Archiwum kategorii ‘Czujniki Cofania’

Czy też masz problem z bezpiecznym parkowaniem przodem?

Niedziela, grudzień 5th, 2010

Wydawało by się, że aby zamontować czujniki parkowania z przodu samochodu można kupić i zastosować dowolne czujniki cofania. Jednak takie rozwiązanie niesie za sobą szereg komplikacji.

Pierwsza kwestia to zasięg takich czujników. Systemy przeznaczone na tył wykrywają przeszkody najczęściej już z odległości 2m. Jazda w kolumnie samochodów np. w ulicznym korku była by dość uciążliwa gdyż słyszelibyśmy dźwięki ostrzegające o przeszkodzie.
Przednie czujniki parkowania, mają znacznie zmniejszoną odległość wykrywania przeszkody która nie przekracza 1,2m. Przy czym, pierwsze wykrycie przeszkody aktywuje jedynie wyświetlacz, a dźwięki ostrzegawcze pojawiają się gdy przeszkoda zbliży się na odległość mniejszą od 0,8m.

Kolejną kwestią jest sposób podłączenia. O ile czujniki cofania załączają się automatycznie w chwili włączenia biegu wstecznego (poprzez podanie zasilania z żarówki), to z załączanie przednich wymagało by zastosowania włącznika będącego w zasięgu ręki kierowcy. To mało wygodne rozwiązanie, może sprawiać że z czasem zwyczajnie zaprzestaniemy jego używania.
Czujniki przeznaczone na przód, mają specjalny system który aktywuje je po każdym naciśnięciu pedału hamulca (sygnał ze świateł stop). To rozwiązanie jest o tyle sprytne, że jeżeli po aktywacji, czujniki nie wykryją przeszkody to nawet nie załączają  wyświetlacza. Kierowca nawet nie wie że system co jakiś czas gdy tylko przyhamujemy sprawdza czy nie ma w pobliżu zagrożenia dla przedniego zderzaka.

W bardziej zaawansowanych rozwiązaniach można spotkać moduły czytające prędkość pojazdu. Gdy tylko ta spadnie poniżej 15 – 10 km/h podają one zasilanie, które pobudza działanie przednich czujników i auto gotowe jest do bezpiecznego parkowania. Przy wyższych prędkościach, system jest nieaktywny i nie niepokoi kierowcy niepotrzebnymi sygnałami ostrzegawczymi.

Można by się zastanawiać czy stosowanie czujników parkowania na przód ma sens. To jest oczywiście sprawa indywidualna każdego kierowcy. Jednak współczesne samochody coraz częściej „utrudniają” prawidłową ocenę odległości przeszkody do zderzaka a systemy parkowania zdecydowanie poprawiają manewrowanie pojazdem.

Duży wybór czujników cofania i parkowania znajdziesz w sklepie HADRON

Paweł Ślubowski

Jak polakierować sensory czujników cofania

Poniedziałek, październik 25th, 2010

Witaj
Niejednokrotnie pytany czy nasze czujniki cofania a właściwie ich sensory można lakierować, postanowiłem napisać kilka zdań.

Od razu zastrzegam, że nie wiem jak u konkurencji ale my zezwalamy na lakierowanie naszych sensorów.
Należy jednak, zrobić to prawidłowo a mianowicie nie zalewając szczeliny. 
Czujniki cofania wykrywają przeszkodę za pomocą ultradźwięków i każdy sensor jest jednocześnie mikrofonem jak i głośnikiem, inaczej odbiornikiem i nadajnikiem takich sygnałów. Zalewając lakierem ową szczelinę pozbawiamy sensor możliwości prawidłowego nadawania i odbierania ultradźwięków. 

prezentacja sposobu lakierowania czujników cofania

Jak to zrobić?
No cóż, nie jestem lakiernikiem, ale najlepiej zabezpieczyć czymś plastycznym i po lakierowaniu zabezpieczenie usunąć, lub po prostu polakierować całość ale bardzo cienką warstwą. Głównie chodzi o to aby nie zalać całego sensora gdyż wtedy nie będzie prawidłowo drgał.

Są też sensory które się rozbierają tak jak w czujnikach LOGIC:
http://www.sklep.hadron.pl/product-pl-267-CCo-PS-LC1B31-4-Niebieski.html
http://www.sklep.hadron.pl/product-pl-269-CCo-PS-LC3B31-8-Niebieski.html
Taki sensor dużo łatwiej polakierować bez obawy o uszkodzenie.

Co ważne, prawidłowo polakierowane sensory zachowują gwarancję, polakierowane wadliwie (zalane) niestety ja tracą.

Wszystkie czujniki cofania i parkowania które zezwalamy lakierować znajdziesz tu:
http://www.sklep.hadron.pl/cat-pl-20-Czujniki-Cofania.html

Jeżeli masz jakieś doświadczenia z lakierowaniem sensorów to proszę podziel się nimi z nami w komentarzach.

Paweł Slubowski