Multimedia | Hadron.pl - Blog / Informacje / Motoryzacja

NOWOŚĆ: Parrot Asteroid Tablet

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 0

3
Gru

Niedawno mogliście przeczytać zwiastun wspaniale zapowiadającego się centrum multimedialnego Parrot Asteroid Tablet. Dziś możemy śmiało powiedzieć: wpadajcie do nas na zakupy – mamy nową papugę! 🙂 Dwa słowa dotyczące samego produktu: nie jest to nowość rynkowa, bo wprowadzony został do obiegu już parę lat temu. Jednak chyba dopiero teraz miłośnicy gadżetów motoryzacyjnych dostrzegli jego potencjał. A do niedawna montowany był tylko u zagorzałych fanów marki i u automaniaków nieco bardziej obeznanych z niszowymi produktami hi-end. Parrot nie dbał o sławę, ona przyszła sama. Czym zatem sobie zasłużył na tak dobrą opinię? Czy aby na pewno jest taki dobry? Czy warto się nim bliżej zainteresować? Sprawdźmy!

Parrot Asteroid Tablet to „chudszy” bliźniak stacji multimedialnej Parrot Asteroid Smart. Nienachalnie dodano do nazwy słowo „tablet”. Nijak jednak ma się to do rzeczywistości, bo po odłączeniu ekranu od aktywnego uchwytu (swoją drogą genialne rozwiązanie ułatwiające codzienne wpinanie i wypinanie sprzętu) przestaje działać. Całkowicie. Nie ma bowiem akumulatorka, jak tablet, czy nawigacja. Ekran to po prostu element zestawu, który składa się z bardzo wielu podzespołów. A całość lepiej nazywać systemem multimedialno-nawigacyjnym, niż tabletem. Zresztą, Parrot Asteroid Tablet w kategorii najlepszy multimedialno-nawigacyjny system samochodowy został produktem roku 2013-2014 i otrzymał nagrodę EISA Award. A kolesie z EISA za piękne oczy wyróżnień nie przyznają.

A co pod maską? Sporo, dużo, a właściwie ogrom wszystkiego. Pudełko wypchane jest sprzętem po brzegi: ekran, pilot, mikrofon, uchwyty, kable, eBox, instrukcje – jest dosłownie wszystko! Zacznijmy od wyświetlacza, a jest nim 5” multi-dotykowy panel LCD TN o rozdzielczości 800 x 480 px. Bardzo czuły, precyzyjny, dobrze się „go dotyka”. I mimo że to Te-eN’ka jest czytelny nawet w bardzo oświetlonym wnętrzu. Rozdziałka daje radę i znakomita większość materiałów poleci na nim bez zająknięcia. Rozmiar panelu w sam raz: nie za duży, więc nie zasłoni szyby, kokpitu i zmieści się do kieszeni. Nie za mały, więc spokojnie klikać będą nawet wielko-palczaści.

Fajnym gadżetem jest pilot. Raczej okrągły niż podłużny, a to za sprawą jego funkcjonalności. Montuje się go bowiem (najczęściej) na kole kierownicy. Za jego pomocą można obsługiwać zestaw głośnomówiący i nie tylko. Super sprawa. O mikrofonie nie ma się co rozpisywać. Parrot stwierdził, że „w jednym odlewie” będą dwa mikrofony, a nie jeden. Mozna powiedzieć, że każdy będzie miał swó 🙂 ale takie rozwiązanie po prostu polepsza jakość dźwięku i to znacząco. Jeden mikrofon służy jako “główny” i rejestruje nasz głos (+ oczywiście szumy otoczenia). Drugi dedykowany jest właśnie szumom. Po porównaniu obu zarejestrowanych fal dźwiękowych procesor “odejmuje” szum i pozostawia czysty dźwięk wypowiadanych przez nas słów. To tak w telegraficznym skrócie. O wysokiej precyzji wykonania i świetnych parametrach przekonacie się sami peplając podczas jazdy. Zestaw to także tzw. eBox. Jest to ta część, która spełnia niewiarygodnie ważną rolę w całym systemie, a jednocześnie jest niewidoczna 🙂 To tutaj jest wzmachol 4x 47 W MOSFET i to tutaj jest multum złącz, które możemy zaprząc do pracy (3x USB, Line-In, 2x Line-Out, Mic, iPod).

Parrot śmiga na Androidzie. Jak ktoś spojrzy to na dość starej wersji (nie da się nie zauważyć), bo dziś jest już „czwórka”, a tu mamy „dwójkę”. Ale jest to zabieg celowy. Po pierwsze dlatego, że starsza wersja nie jest tak obładowana i ociężała, więc działa szybko i sprawnie. Po drugie, po co zapychać system, skoro jak do tej pory nie wymyślono przełomowych funkcjonalności dedykowanych samochodom, a które wymagałyby update’u. A skoro wszystko działa, jak należy, po kiego grzyba doklejać kolejne łatki.. Asteroid wykorzystuje w działaniu Internet. A skoro jest NET, jest wszystko pod ręką. Aktualizacje, apki do ściągnięcia, strumieniowe słuchanie muzy, oglądanie filmików, social media, skrzynka pocztowa i maile (które można dyktować :-)).. Generalnie wszystko zależy od Was: chcecie mieć daną funkcję? Wgrywacie apkę, odpalacie i gotowe. Pełna dowolność! Możecie korzystać ze sklepu Google’a albo dedykowanego Asteroid Marketu.

Muzyki można słuchać w różnych formatach i na wiele sposobów. Parrot odtwarza pliki MP3, AAC, WMA, WAV, OGG z iPod, iPhone, pendrive USB, karty SD, przez Bluetooth bezpośrednio z telefonu (HSP, HFP, OPP, PBAP, A2DP, AVRCP), line-in, a także z aplikacji muzycznych, czy YouTube’a. Odpalasz Audiotekę, Tune-IN, czy Spotify i masz każdy utwór i każdego wykonawcę, jakich sobie wymyślisz. Ciekawostka: powiedz częstotliwość swojej ulubionej stacji radiowej, a Parrot Ci ją włączy 🙂 Czad! Nie zapominajmy o wzmacniaczu, który dotychczasowy system audio wyniesie na zupełnie nowy poziom.

Nawigacja to kolejny udany element systemu. Wbudowany GPS SiRFatlas IV to czołowy moduł dostępny na rynku. Dobrze, że Parrot postawił na sprawdzony, solidny komponent – dzięki temu całość działa sprawnie, szybko i stabilnie. A co do map, cóż – mogą być darmowe (jest ich bez liku), mogą też być komercyjne, jak AutoMapa. Powiedz nazwę firmy, a Parrot poprowadzi Cię we wskazane miejsce 🙂 Powiedz „hadron.pl”, a dojedziesz do nas na Kochanowskiego 🙂 Genialne!

Zestaw głośnomówiący to, jak zwykle u Parrotowców, majstersztyk. Podłączysz dwa telefony jednocześnie dzięki Bluetooth (MULTIPOINT). Łącznie sparować można do 10 telefonów. A dysponować będziemy niezłym arsenałem funkcjonalności:

zaawansowana synteza i rozpoznawanie głosu (bez trybu uczenia, nagrywania się, czy programowania profili głosowych),
automatyczna synchronizacja książki telefonicznej,
głosowa obsługa połączeń (odbierz/ odrzuć),
synchronizacja do 5.000 kontaktów dla jednego telefonu/ 50.000 (!) kontaktów w sumie dla 10 sparowanych telefonów,
przychodzące połączenie automatycznie wycisza muzykę.
głosowe wybieranie: powiedz „żona komórka” i dzwonisz do wybranki na komórę, powiedz „firma biuro” i dodzwonisz się do sekretarki.
Dual Mode (MULTIPOINT) – możliwość sparowania dwóch telefonów jednocześnie

Nie oszukujmy się, Parrot Asteroid Tablet to kawał dobrej roboty. Świetne parametry, fenomenalne możliwości, a wszystko w rewelacyjnej cenie. Za ułamek kwoty, jaką trzeba wydać na systemy tuzów car-audio, otrzymujesz absolutnie wszystko, co można sobie wymarzyć w dziedzinie multimediów samochodowych. A do tego można Parrota zainstalować w praktycznie dowolnej bryce. Polecamy!

ZAPOWIEDŹ: Parrot Asteroid Tablet

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 3

24
Lis

Pamiętacie nasz wpis o warsztatach AmerVox, na których rozbieraliśmy na czynniki pierwsze produkty Parrota? Wspominaliśmy o rewelacyjnej stacji multimedialnej Parrot Asteroid Smart montowanej w desce rozdzielczej oraz o Parrot Asteroid Tablet. O ile Smart jest z nami już od 1,5 roku, o tyle wersja tabletowa to nowość. A zatem dziś szybka zapowiedź: Parrot Asteroid Tablet już niebawem dostępny będzie na naszych półkach sklepowych 🙂 Kilka ciekawych opcji na zachętę:

zestaw głośnomówiący Bluetooth z 5″ wyświetlaczem,
połączenie muzyki i aplikacji (Android),
tablet ASTEROID łączy się z Internetem na wiele różnych sposobów. Możesz korzystać z kompatybilnego smartphone’a, za pomocą modemu GSM na USB. Współpracuje ze wszystkimi systemami operacyjnymi: Smartphone Android, iOS, RIM, Symbian, Bada,
pobieraj i używaj aplikacje dostępne w GOOGLE Play Store lub dedykowane przez Parrot ASTEROID MARKET: nawigacja, wsparcie dla kierowcy, mużyka na życzenie, radio internetowe,
sterowanie: duży dotykowy ekran, bezprzewodowy pilot z touch-padem, głosem,
naciśnij dedykowany przycisk, wypowiedz nazwę ulubionego artysty, tytuł albumu, częstotliwość stacji radiowej,
powiedz „hadron.pl” a nawigacja poprowadzi Cię na Kochanowskiego w Warszawie, wprost do naszej siedziby,
przeglądasz Internet? Widzisz numer kontaktowy do firmy? Zaznacz go i zadzwoń, bez ręcznego wybierania numeru, czy dyktowania cyferek,
słuchaj muzyki zapisanej na: iPod, iPhone, pamięci USB lub SD, przez Bluetooth bezpośrednio z telefonu, line-in, a także z aplikacji muzycznych, czy YouTube’a.

A ponadto zaawansowane funkcje telefonii:

obsługa dwóch telefonów równocześnie (MULTIPOINT),
zaawansowane rozpoznawanie głosu,
automatyczna synchronizacja książki telefonicznej,
głosowa obsługa połączeń (odbierz / odrzuć),
synchronizacja do 5.000 kontaktów dla jednego telefonu / 50.000 (!) kontaktów w sumie,

oraz rozbudowane opcje muzyczne:

głosowe wyszukiwanie muzyki (według albumów lub autorów),
kompatybilny z iPod przez dołączony przewód, pamięć USB lub SD, Line-in,
obsługiwane formaty zapisu: P3, AAC, WMA, WAV, OGG,
obsługiwane profile Bluetooth: HSF, HFP, OPP, PBAP, A2DP (Bluetooth stereo), AVRCP.

Na deser: bogata kompletacja zestawu z wszystkimi potrzebnymi przewodami oraz prostota montażu. Wystarczy wybrać miejsce dla posadowienia ekranu. Poprowadzenie przewodów, w zależności od samochodu, zajmie doświadczonemu montażyście kilkanaście do kilkudziesięciu minut. Reszta to prawdziwa magia!

Warsztaty AmerVox i nowości Parrot

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 0

19
Lis

7-ego listopada br. AmerVox (znany choćby z produktów Parrota) zorganizował w Kielcach warsztaty dot. stacji multimedialnej Parrot Asteroid Smart montowanej w desce rozdzielczej i Parrot Asteroid Tablet, którego można zainstalować w niemal dowolnym miejscu. Na warsztatach nie zabrakło i nas. Mieliśmy przyjemność spotkać się nie tylko z liderami firmy Parrot, przedstawicielami AmerVox, ale i z czołówką instalatorów z całej Polski. Mnóstwo wiedzy, praktycznych rozwiązań, a wszystko w przemiłej atmosferze. Jednak najistotniejsze jest to, co dotyczy samego produktu. W końcu to on ląduje w Waszych samochodach 🙂 Ale po kolei.

Szkolenie podzielone było na dwie części:

software’ową – klawiszologia i możliwości softu wgranego do stacji multimedialnej,
hardware’ową – instalka i praktyczne klikanie w samochodach oraz ocena możliwości sprzętu na żywym organizmie. Za modele posłużyły SUVy Hondy i Mitsubishi, Skoda, Mercedes i mała Toyota Yaris Verso.

Nie chcemy powielać tego, co już napisaliśmy na stronach produktowych, więc poniżej po prostu kilka ciekawostek na rozbudzenie apetytu. Po szczegóły zapraszamy do naszego sklepu online na stronę o Parrot Asteroid Smart i niebawem na Parrot Asteroid Tablet.

Parrot Asteroid Smart to obecnie bezkonkurencyjna stacja multimedialna tak w kwestii ceny, jak i możliwości,
Parrot Asteroid to Internet, muzyka, filmy, eBooki, zestaw głośnomówiący, nawigacja i właściwie wszystko zależy od apek, jakie wgracie. Bo system działa na jakże elastycznym Androidzie. A wszystkim można sterować głosowo,
Powiedz „youtube” i nazwę ulubionego wykonawcy, a wyświetli Ci się lista dostępnych filmików,
Powiedz częstotliwość ulubionej rozgłośni, a po chwili usłyszysz wybraną stację radiową,
Połącz się ze Spotify i powiedz wykonawcę, którego chcesz posłuchać. Otrzymasz listę jego/ jej utworów. Możesz je odtworzyć od razu, a gdy nie będziesz mieć sieci, wysłuchasz wybranej muzyki offline, tak w aucie, telefonie, czy innym mobilnym urządzeniu muzycznym,
Powiedz „hadron.pl” a nawigacja poprowadzi Cię na Kochanowskiego w Warszawie, wprost do naszej siedziby,
Przeglądasz Internet? Widzisz numer kontaktowy do firmy? Zaznacz go i zadzwoń, bez ręcznego wybierania numeru, czy dyktowania cyferek,
Masz kilka numerów do domu/ firmy? Powiedz np. „żona komórka” i już dzwonisz na komórkę wybranki
Nie ma co wspominać o zestawie głośnomówiącym, jakości dźwięku, systemie rozpoznawania i syntezy głosowej, podwójnemu i regulowanemu mikrofonowi, złączach USB, SD, Bluetooth’ie, współpracy ze smartphone’ami i urządzeniami marki Apple, czy innych dodatkach, bo w Parrocie są dopracowane do granic możliwości.

A tak w ogóle Parrot Asteroid Smart zadebiutował na naszych półkach sklepowych w połowie kwietnia 2013. Byliśmy jednymi z pierwszych w Polsce, którzy wprowadzili owy produkt do portfolio naszych stacji multimedialnych. Dziś ma już tysiące wiernych fanów, którzy nie zamieniliby Parrota na nic innego.

Jeśli chcesz wiedzieć, dlaczego warto kupić stację multimedialną – przeczytaj nasz wcześniejszy wpis. A jeśli chcesz wiedzieć, dlaczego wybrać Parrota – poczytaj o jego możliwościach i spójrz na parametry techniczne w naszym sklepie. Uwierz, Parrot Asteroid to stacja z piekła rodem. Jak to mówią: „diabeł tkwi w szczegółach”, a w Asteroidzie takich detali jest bez liku. POLECAMY!

Driveen miraBOX – moduł Wi-Fi do smartphone’a

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 0

13
Paź

Bez zbędnego wstępu od razu do rzeczy: wprowadziliśmy właśnie do naszej oferty świetny sprzęt, dzięki któremu „zawartość” smartphone’a w prosty sposób wyświetlimy na samochodowym monitorze. Urządzenie nazywa się Driveen mira BOX Wi-Fi i jest niczym innym, jak modułem Wi-Fi do smartphone’ów. Mobile w Niemczech, czy we Francji znają bardzo dobrze owo rozwiązanie, u nas to jeszcze nowość, mało znana, ale niezwykle obiecująca.

Moduł Driveen mira BOX Wi-Fi

Driveen mira BOX Wi-Fi możesz podłączyć do stacji multimedialnej, zagłówkowego lub podwieszanego monitora i sparować ze swoim smartphone’em, bądź tabletem. Dzięki temu możesz korzystać z funkcji mirroringu (z ang. mirror – lustro). Przy systemie Android szukaj funkcji MiraCast (All-Share-Cast/ Screen Mirroring), a w iOS funkcji AirPlay. A co to cudo potrafi? Umożliwi Ci:

Korzystanie z aplikacji nawigacyjnych (choćby Google maps) i wyświetlanie map na większym ekranie,
Odtwarzanie muzyki i filmów,
Surfowanie w Internecie, oglądanie YouTube’a, czytanie wiadomości, tweetowanie,
Granie w gry,
A w niedalekiej przyszłości diabli wiedzą, co jeszcze 🙂

Źródło: inavmax.com

Moduł Driveen mira BOX Wi-Fi współpracuje zarówno ze smartphone’ami, jak i tabletami. Można tu wspomnieć choćby:

iOS:
- iPhone 4S >
- iPad 2 >
- iPad mini >
- iPod touch 5
Android:
- Samsung Note2, Note3, Note 10.1, S3, S4
- LG F180L, F200L, LS970, F180S, F180K, F200S, F200K, GL-01E, G E975T
- HTC OneX, OneS, ButterFly S
- Google Nexus 4

i szereg innych.

Moduł Wi-Fi Driveen miraBOX - podłączenie

Nagraliśmy szybki filmik pokazujący prostotę instalacji i przykład możliwości mira BOX’a:

Zatem Google, Youtube, Facebook, Twiter, Instagram, czy cała masa multimediów są w zasięgu kilku kliknięć. Nie zastanawiajcie się tylko śmigajcie na zakupy. POLECAMY!

Prezentacja: stacja multimedialna GMS 6501 w Suzuki Grand Vitara

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 1

6
Paź

Stacje multimedialne GMS goszczą na naszych półkach już od jakiegoś czasu. To niezwykle atrakcyjny sprzęt zarówno ze względu na parametry, jak i cenę, którymi bije na głowę konkurencję, w tym Blaupunkta, Clariona, Kenwooda, czy Pioneera (ciekawostka: produkowane są w tych samych fabrykach :-)). Ktoś może powiedzieć, że chyba na głowę upadliśmy pisząc takie herezje. A jednak to prawda. Potwierdzają to i klienci i my sami. Niedawno Marcin pokusił się o montaż stacji multimedialnej GMS 6501 w swoim Suzuki Grand Vitara 2006. Film z prezentacji tutaj, a oto kilka szczegółów, na które warto zwrócić uwagę.

Ekran 6,8 cala z powłoką zwiększającą kontrast i technologią polepszającą reakcję matrycy na dotyk palców
Rozdzielczość ekranu 800 x 480 px wystarczająca do praktycznie większości czynności, jakie będziemy chcieli za jego pomocą wykonać
Proste podłączenie sprowadzające się do wymontowania dotychczasowego radia i podpięciu w to samo miejsce GMSa (Marcin do swojego „Japońca” dokupił ramkę montażową 2 DIN i przejściówkę ze złącza Suzuki na ISO)
Przy cofaniu, wrzucasz wsteczny i od razu na ekranie pojawia się obraz z kamery cofania bez ładowania całego systemu (to rzadkość wśród stacji car infotainment!)
Menu główne jest proste i czytelne i co najważniejsze po polsku
Można swobodnie przemieszczać ikony, najczęściej używane warto przesunąć do przodu
Pełna regulacja parametrów graficzno-muzycznych
Świetny dźwięk, znacznie przewyższający jakością fabryczne radia
Radio wysokiej jakości marki NXP (wcześniej Philips Semiconductors) z możliwością wyboru nadajników lokalnych (dokładniejszych i z lepszym zasięgiem)
Bluetooth, dzięki któremu możliwe jest automatyczne kopiowanie kontaktów z komórki
Łatwe wybieranie kontaktów poprzez ekranową klawiaturę qwerty
Protokół A2DP do przesyłania muzyki strumieniowo wprost na głośniki (Marcin pokazał to na przykładzie audio-book’a)
Regulacja jasności ekranu jest płynna i wykonuje się ją jednym przyciskiem (w nocy zbawienne, żeby światło nie „rypało” po oczach)
Możliwość podłączenia rejestrator trasy, który podłączony do stacji daje możliwość podglądu materiału bez przenoszenia plików na karty
Najważniejsze złącza: 2x USB (przód + np. schowek) oraz slot na karty SD i w razie “W” wejście AUX-IN
Dowolnie programowalne klawisze kierownicy wielofunkcyjnej

Zainteresowanych odsyłamy na strony produktowe stacji multimedialnej GMS 6501, gdzie znajduje się cała masa informacji dodatkowych i parametry techniczne. Oczywiście znajdziesz też całą masę innych stacji multimedialnych, zarówno uniwersalnych, jak i szytych na miarę (czyt. dedykowanych do konkretnego samochodu). A jeśli wahasz się przy zakupie, sprawdź dlaczego warto zainwestować w stację multimedialną tutaj. Polecamy!

Emulatory zmieniarki w nowym sklepie online Hadronu

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 0

18
Wrz

Zapewne pamiętacie o naszej migracji asortymentowej z dotychczasowego sklepu online do nowego. Ostatnim razem, dokładnie miesiąc temu, informowaliśmy o przeniesieniu kategorii Alkomaty.

Dziś kolejna wiadomość dotycząca przenosin: emulatory zmieniarki są już dostępne w nowej lokalizacji. Oczywiście zakupy możecie robić tak w starym eSklepie, jak i w nowym. Różnica jednak jest taka, że nowy sklep dysponuje opisami produktów, danymi szczegółowymi i parametrami technicznymi. Stary już nie. Z góry dziękujemy za wyrozumiałość i cierpliwość podczas migracji.

Ponawiamy też apel o wszelkie uwagi i propozycje, tak w kwestiach wyglądu, jak i samych produktów. Piszcie na maila, na blogu, czy na Facebooku, dzwońcie lub odwiedzajcie nas na Kochanowskiego w Warszawie. O kolejnych przenosinach będziemy informować na bieżąco.

ZAPRASZAMY NA ZAKUPY!

Emulatory zmieniarek

Dlaczego emulator zmieniarki jest lepszy od zmieniarki CD?

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 0

4
Wrz

Zmieniarki CD zna chyba każdy, kto kiedykolwiek słuchał muzyki z kompaktów. W końcu były montowane nie tylko w samochodach, ale i w domowych wieżach Hi-Fi. Z kolei emulator zmieniarki to pojęcie, które wielu osobom zupełnie nic nie mówi. Inni słyszeli, ale nie wiedzą, z czym to się je. Maniacy zaś mają, używają i cieszą się z jego dobrodziejstw. Czym zatem jest ów enigmatyczny emulator zmieniarki, co ma wspólnego z motoryzacją i wreszcie dlaczego miałby być lepszy od zmieniarki CD?

Nomenklatura
Emulator zmieniarki, jak sama nazwa wskazuje, emuluje, czyli udaje, symuluje, naśladuje tradycyjną zmieniarkę płytową. Często określa się go synonimami:

zmieniarka cyfrowa (bo sprzęt jest elektroniczny i korzysta z pamięci flash),
zmieniarka USB (bo głównym złączem jest USB na pendrive’y),
zmieniarka MP3 (bo pozwala odtwarzać MP3-ójki),

Jest też kilka określeń obcojęzycznych:

DMC, Digital Music Changer,
CDMC, Car Digital Music Changer,
CMP, Car (Multi)Media Player.

Jakkolwiek by się nie nazywały, chodzi o to samo 🙂

Marki
Na rynku są dostępne niezliczone modele emulatorów zmieniarek. Jednak gros z nich pochodzi od kilku wiodących marek, które mają już spore doświadczenie w tym obszarze i oferują dobrej jakości sprzęt:

XCarLink – podobnie, jak Adidas dla butów sportowych, bywa synonimem emulatora zmieniarki. Jedna z najlepszych marek, która obecnie wypuściła na rynek już IX generację swoich urządzeń. Są solidnie wykonane i sprawdzone w bojach.
Yatour – druga marka, którą mocno widać na rynku. Może nieco tańsza od poprzednika, ale z obserwacji wynika, że wciąż mająca problemy z kompatybilnością.
musicBOX – tania, kompletna, ale dostępna nie do wszystkich modeli aut.
oraz cała rzesza chińskich produktów sprzedawana pod różnymi brandami.

Budowa
Wygląd? Normalny. Obrazowo:

dla laika – pudełko ciut mniejsze od typowej łazienkowej mydelniczki.
dla informatyka – zbliżone do kieszeni zewnętrznego dysku twardego 2,5 cala
dla aptekarza – 10 x 7 x 3 cm.

Małe, lekkie i bez migających ustrojstw. Ale niech nikogo nie zwiodą gabaryty, bo sprzęcik potrafi czynić cuda 😉

Obudowa wykonana z aluminium. Ale dlaczego właśnie aluminium, a nie np. tańszy plastik?

jest ładniejsze: proste i eleganckie, nie ma mowy o tandecie, a minimalistyczny design pasuje do każdego wnętrza od Puntoka, po Bawarki,
zapewnia bardzo dobrą ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi. Powinien wytrzymać zderzenie z glebą, gdy niezdarne ręce go upuszczą, albo przyciężkie 4 litery usiądą na niego 😉
Jest skutecznym materiałem ekranującym zakłócenia, np. pochodzące od radioodbiornika, telefonu komórkowego, CB radia, czy innej elektroniki.

A co w środku? Oczywiście elektronika. Jak przystało na cyfrową zmieniarkę, żadnych ruchomych części. A skoro ich brak, to i prawdopodobieństwo awarii znikome, bo to właśnie te podzespoły psują się najczęściej.

Złącza to cała plejada gwiazd. Obecnie najczęściej spotykane są:

USB do podłączenia pendrive’a,
Slot SD/ SDHC na karty pamięci SD/ SDHC oraz microSD (po zastosowaniu adaptera z microSD na SD),
AUX Line-IN, na przewód z 3,5 mm Jack (1,8”) do podłączenia zewnętrznego odtwarzacza MP3, smartphone’a, etc.,
iPod dla produktów firmy Apple: iPod’ów, iPhone’ów, iPad’ów,
Bluetooth, do podłączenia opcjonalnego adaptera Bluetooth:
- po sparowaniu emulatora zmieniarki z telefonem otrzymujemy zestaw głośnomówiący,
- po sparowaniu emulatora zmieniarki z telefonem, dzięki protokołowi A2DP możemy przesyłać pliki (czyt. MP3-ójki) strumieniowo z telefonu wprost na głośniki.

Przy tej okazji warto zwrócić uwagę, czy w zestawie są odpowiednie przewody podłączeniowe, bowiem najczęściej traktowane są one przez producentów jako dodatki, których standardowo nie znajdziemy w pudełku.

Instalacja
Zanim zainstalujesz emulator zmieniarki upewnij się, czy wybrana wersja będzie pasować. Należy pamiętać, że emulator zmieniarki jest urządzeniem dedykowanym konkretnej marce i radioodtwarzaczowi. Do dyspozycji są odpowiednie przewody, gniazda, wtyczki, adaptery, które pasują wyłącznie do jednego modelu i nie wykorzystamy ich w innych autach. Z jednej strony to wada, bo nie przeniesiesz emulatora zmieniarki do auta żony, z drugiej zaś nikt nie naciągnie Cię na wyimaginowane przeróbki instalacji. Są one po prostu zbędne. Zatem zweryfikuj model auta, rocznik i rodzaj radioodtwarzacza. Jeśli masz z tym problemy, skontaktuj się z nami, pomożemy sprawdzić Ci kompatybilność sprzętu.

Wyjmaki - klucze do demontażu radia Sam montaż emulatora zmieniarki nie jest operacją wielce skomplikowaną. Sprzęt jest miniaturowy, więc z jego umiejscowieniem gdziekolwiek w kokpicie nie będzie problemu. Najczęściej montowane są w schowku, podłokietniku, w konsoli głównej. Po podłączeniu, urządzenia te są rozpoznawane przez system jako standardowe zmieniarki CD. A zatem:

Wyciągamy radioodtwarzacz. Aby nie uszkodzić zaczepów przydadzą Ci się wyjmaki, czyli specjalne klucze do demontażu radia.
Zaglądamy na tylny panel radia. Odszukujemy złącze zmieniarki CD.
- Jeśli jest wolne, wpinamy tu dołączony do zestawu przewód, a z drugiej strony emulator zmieniarki.
- Jeśli jest zajęte (zmieniarką CD, nawigacją, innym systemem) wypinamy urządzenie z gniazda, a w to miejsce wpinamy naszą wtyczkę. Z drugiej strony przewodu oczywiście emulator zmieniarki. Odłączony sprzęt łączymy za pomocą odpowiedniej wtyczki zwykle dostarczonej wraz z wiązką przewodów do emulatora zmieniarki. Jeśli takiej przejściówki brak w zestawie, należy ją dokupić osobno.
- Czasami potrzebne są dodatkowe działania: zmiana ustawień radia, aktywacja stosownych opcji, etc. Na przykład często bywa tak, że jeżeli do momentu montażu emulatora zmieniarki auto nie było wyposażone w oryginalną zmieniarkę CD, należy aktywować w radiu wejście na zmieniarkę. I jest jeszcze kilka takich niuansów. Oczywiście podzielimy się swoją wiedzą i doświadczeniami. Warto też poczytać w sieci, jak robią to inni.
- Jeśli nigdy tego nie robiliście i obawiacie się, że coś uszkodzicie, a mimo to chcecie spróbować, odsyłamy na fora tematyczne, gdzie znajdziecie kopalnię wiedzy. Może to być droga przez mękę 🙂 ale będzie spora satysfakcja.
- Jeśli nie macie ochoty bawić się w elektronika i nie rajcują Was kabelki, skorzystajcie z pomocy profesjonalnego instalatora. Prace montażowe nie powinny mu zająć więcej niż 15 minut. Będzie szybko i bezboleśnie!
- Emulator zmieniarki uruchamia się wraz z radiem. Jest jego swoistym komponentem, elementem składowym i nie potrzebuje żadnego dodatkowego zasilania. Żadnych baterii, akumulatorków, zasilaczy, podpinania do gniazda zapalniczki, czy innych kombinacji alpejskich z instalacją pojazdu.

Działanie
Odtwarzanie muzyki z kart SD i pendrive’ów – aby cieszyć się dźwiękami płynącymi z karty lub stick’a:

wybierz nośnik (karta pamięci, pendrive),
utwórz na nim katalogi o nazwach od CD01 do CD06 (odpowiedniki płyt kompaktowych). Niektóre auta, a właściwie modele radioodtwarzaczy nie mają limitu 6 płyt (tu 6 folderów) i można stosować większą ilość folderów, np. 10 lub 12.
do każdego folderu skopiuj do 99 utworów. Podana wartość jest przykładem dla pamięci 2 GB. Przy większych nośnikach pamięci (4 GB, 8 GB, 16 GB) ilość utworów w folderze może być większa. Przy pamięci 8GB uzyskasz ok. 670 plików mp3, każdy ~11 MB i 320 kB bitrate, co pozwoli Ci słuchać muzyki przez 2 dni bez przerwy!
Możesz kopiować pliki wprost z dysku twardego komputera, a możesz też użyć dedykowanego oprogramowania.
Oczywiście emulator zmieniarki obsługuje najpopularniejsze formaty: MP3 i WMA. Dla uzyskania jak najlepszej jakości dźwięku zalecamy zapis plików z maksymalnym bitrate 320 kB.

Odtwarzanie muzyki z iPod’a/ iPhone’a – do złącza iPod na emulatorze zmieniarki podłącz dedykowany przewód iPod/ iPhone XCarLink. Z drugiej strony połącz iPod’a/ iPhone’a, co da Ci możliwość zarządzania ich zbiorami muzycznymi tak, jakby były nośnikiem pamięci. Dodatkowo przewód pozwala na ładowanie baterii.

Odtwarzanie muzyki wprost z telefonu – do złącza BT podłącz adapter Bluetooth XCarLink. Sparuj telefon z emulatorem zmieniarki i przesyłaj MP3-ójki strumieniowo z telefonu wprost na głośniki (za pomocą protokołu Bluetooth A2DP). Koniec przegrywania piosenek z telefonu na karty – to nie ta epoka! 🙂

Emulator jako zestaw głośnomówiący – dzięki wspomnianemu powyżej modułowi Bluetooth i sparowaniu telefonu z emulatorem zmieniarki, zostanie uaktywniona funkcja zestawu głośnomówiącego. Wyobraź sobie, że jedziesz samochodem, słuchasz ulubionych MP3-ójek z emulatora zmieniarki i nagle dzwoni telefon. Muzyka zostanie wyciszona, a rozmówca przełączony na głośniki. Po zakończonym połączeniu muzyka zostanie wznowiona. Rozmawiaj przez telefon bezpiecznie, wygodnie i bez narażania się na mandat i punkty karne!

Sterowanie
Emulator zmieniarki jest urządzeniem bezobsługowym. Nie znajdziesz na nim nawet jednego przycisku, diody sygnalizacyjnej, czy pokrętła. Są jedynie złącza dla odpowiednich nośników i urządzeń zewnętrznych. Jako że urządzenie integruje się doskonale z pojazdem, sterowanie odbywa się znanymi Ci już przyciskami radioodtwarzacza i/lub kierownicą wielofunkcyjną. Nie musisz czytać przepastnej instrukcji obsługi, przewodnika użytkownika, uczyć się klawiszologii nowego pilota, czy manipulatora. Wszystko zostaje po staremu:

przyciskami zmiany płyt wybieramy katalogi (CD01-CD06),
przyciskami zmiany tracków (ścieżek na CD) dokonujemy wyboru utworów w folderze (MP3-ójek).

Prościej się nie da! 🙂

Nośniki
Emulator zmieniarki wykorzystuje najpopularniejsze nośniki pamięci flash: karty SD i pendrive’y. Charakteryzują się tym, że są:

małe i lekkie – możesz je włożyć do kieszeni, czy portfela. Ważą tyle, co nic,
trwałe – nie porysujesz ich okruchami chleba,
pojemne – są już dostępne karty o pojemności 128 GB,
tanie – karty SD o pojemności 4 GB kosztują obecnie kilkanaście PLN,
wielokrotnego użytku – można szybko je kasować i zapisywać niezliczoną ilość razy.

Podsumowanie

I to z grubsza tyle, jeśli chodzi o to, czym jest i co potrafi emulator zmieniarki. Teraz wróćmy do meritum i spróbujmy odpowiedzieć na pytanie postawione w tytule artykułu. Najlepiej będzie zrobić krótkie zestawienie:

Cecha	Emulator zmieniarki	Zmieniarka CD
Gabaryty	mini odtwarzacz MP3	spore pudełko
Gabaryty	10 x 7 x 3 cm (zwykle do schowka, podłokietnika)	25 x 16 x 6 cm (zwykle do bagażnika)
Funkcjonalność	SD, USB, AUX-IN, urządzenia Apple, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, MP3, WMA	CD-Audio, CD-R, CD-RW, MP3, WMA
Nośniki	karty pamięci SD(HC), microSD(HC), pendrive’y, zewnętrzne urządzenia audio	CD
Jakość muzyki	muzyka cyfrowa odporna na czynniki zewnętrzne (wyboje, przeciążenia), nie przeskakuje, nie gubi utworów, cyfrowa jakość uzależniona wyłącznie od jakości nagrania (bitrate)	muzyka podatna na przeskakiwanie, gubienie ścieżek (wyboje, zakręty), zabrudzony laser może nie odtwarzać poprawnie utworów
Obsługa	bezobsługowy	czyszczenie diody laserowej
Sterowanie	dotychczasowymi przyciskami radia i kierownicy	przyciskami radia i kierownicy, pilot
Cena	~250-300 PLN	od ~500 PLN wzwyż

A do tego weźmy pod uwagę:

ilość utworów, jakie emulator zmieniarki odtworzy z jednego nośnika: 670 kawałków w max bitrate na 8 GB karcie, co przy 20 utworach na płycie jest przepaścią,
wygodę nagrywania i kasowania plików, które po prostu miażdżą zmieniarkę CD i płyty kompaktowe. Spróbuj wypalić 8 GB MP3-ójek na płytach: potrzebujesz około 12 płyt 700-etek i jakieś 10 min na płytę (przy rozsądnej prędkości nagrywania), co daje bite 2 godziny. Do tego zużycie prądu, źle nagrane płyty i wyjący napęd. Pamięć flash potrzebuje kilku minut,
trwałość nośników, gdzie płytą przejedziesz po stole i już są rysy mogące nawet uniemożliwić jej odczyt. Karty i pendrive’y są solidne, trwałe i znacznie mniej podatne na uszkodzenia.

Wierzymy, że tym krótkim artykułem przybliżyliśmy sylwetkę emulatora zmieniarki. Mamy też nadzieję, że powyższym zestawieniem pokazaliśmy wyższość emulatora zmieniarki nad zmieniarką CD i każdy zainteresowany tą tematyką nie będzie miał wątpliwości, co wybrać przy najbliższych zakupach. W razie pytań lub wątpliwości piszcie, dzwońcie, odwiedzajcie nas – nie zostawimy Was na pastwę losu 🙂

A żeby łatwiej i szybciej robiło Wam się zakupy, podajemy małą ściągawkę – szybkie linki do naszego nowego sklepu internetowego, gdzie znajdziecie pełną paletę cyfrowych zmieniarek do najpopularniejszych aut i radioodtwarzaczy, m. in. do:

[su_row][su_column size=”1/6″]

Alfa Romeo

Audi

BMW[/su_column] [su_column size=”1/6″]

Citroen

Fiat

Ford[/su_column] [su_column size=”1/6″]

Honda

Mazda

Nissan[/su_column] [su_column size=”1/6″]

Peugeot

Renault

Seat[/su_column] [su_column size=”1/6″]

Skoda

Suzuki

Toyota[/su_column] [su_column size=”1/6″]

Volvo

radia Becker[/su_column][/su_row]

Sposoby na słuchanie MP3 w aucie

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 0

14
Lip

Jak mam słuchać MP3 w swoim samochodzie?

To pytanie pada nader często. Po pierwsze dlatego, że kupując auto najważniejsze jest to, co ma pod maską, ew. czy nie koroduje. Radio przecież można łatwo wymienić. Drugi powód jest taki, że jak już mamy wszystko na full wypas, okazuje się, że producent zablokował pewne funkcje w aucie, za odblokowanie których życzy sobie sporo kasy. I tak oto mamy dylemat: co kupić i jak podłączyć, aby obyło się bez długotrwałych przeróbek instalacji, kosztownych zakupów, a żeby MP3 w aucie grało bez przeszkód.

Dziś już nikogo nie dziwi targanie ze sobą kilku tysięcy (i więcej) utworów. Mieszczą się na karcie SD, czy pendrive’ie. Ale jeśli w grę wchodzi kolekcja MP3, którą zbieraliście przez lata, wcale nie jest łatwo zarządzać nią w aucie. I tak oto mamy trzy rozwiązania na słuchanie eMPetrójek w samochodzie, z których niestety żadne nie jest w stu procentach zadowalające:

Możesz podłączyć przenośny odtwarzacz MP3 do systemu audio. Niestety wymaga to dodatków: przewodów, przejściówek i sporo nerwów.
Możesz kupić system car-audio obsługujący pliki MP3, zwykle z jakimś większym lub mniejszym dyskiem w środku. Jednakże zakup taki może wydrenować Ci kieszeń.
Możesz skusić się na mniej zaawansowane rozwiązanie: po prostu wypal płyty CD z plikami MP3 (jeśli radioodtwarzacz je odczyta) lub przekonwertuj na .wav’y i wypal (gdy nie wspiera standardu MP3). Taka zabawa będzie kosztować mnóstwo czasu.

Jak więc widać, zawsze jest coś, za coś. O ile nikomu nie chce się spędzać kilku tygodni na wypalankach i żonglerce dyskami, które nota bene, bardzo łatwo porysować (wtedy są do wyrzucenia), to znajdą się tacy miłośnicy muzyki, którzy poświęcą chwilę na zainstalowanie czegoś, co pozwoli słuchać muzyki bez większych nerwów, czasu i poświęconej energii. Nasze propozycje na słuchanie MP3 w samochodzie:

Transmiter FM

zwany też modulatorem FM. Kupujesz sprzęt za niewielkie pieniądze, np. FM CZ-023. Podłączasz do gniazda zapalniczki. Jeśli masz zewnętrzne urządzenie z plikami MP3 możesz je podłączyć do transmitera FM. Dzięki temu muzyka popłynie z głośników.

Plusy:

minimalne koszty (już od kilkudziesięciu złotych)
prostota obsługi
w miarę uniwersalny (pasuje do wielu modeli aut)

Minusy:

Jakość dźwięku nie powala. Jeśli masz wysokiej jakości MP3 z bitrate 320kB zapomnij o uzyskaniu cyfrowej jakości zbliżonej do CD.
Raczej dla mało wymagających kierowców, dobre rozwiązanie do audiobooków

Emulator zmieniarki

Inaczej zmieniarka MP3, zmieniarka USB lub zmieniarka cyfrowa. Jest to cyfrowy mini-odtwarzacz dedykowany do konkretnego modelu auta. Podpinasz go z tyłu radioodtwarzacza i umieszczasz np. w schowku. ‘Udaje’ zmieniarkę CD więc nie ma problemu z działaniem. Nie wymaga przeróbek instalacji, ani dodatkowego zasilania. Sterujesz radiem lub kierownicą. Ma wejście USB, slot kart SD, złącze iPoda oraz 3,5 mm AUX-IN. Ponadto można rozszerzyć jego funkcjonalność modułem Bluetooth. Wówczas masz możliwość przesyłania muzyki wprost z komórki, a także funkcje zestawu głośnomówiącego. Dla przykładu: mając kartę SD 8GB wypełnioną plikami MP3 320kB bitrate (~11MB każdy) możesz słuchać muzyki przez 2 dni NON-STOP!

Plusy:

niewielkie koszty zakupu (ok. 250-300 PLN)
rewelacyjne nośniki (małe, trwałe, tanie, pojemne)
banalna obsługa (radiem lub kierownicą)
mnogość obsługiwanych standardów (SD, USB, AUX, iPod, Bluetooth, MP3, WMA)
olbrzymia funkcjonalność (muzyka, Bluetooth, zestaw głośnomówiący)
świetna jakość dźwięku

Minusy:

nie jest uniwersalny (pasuje wyłącznie do danej marki i modelu auta)

Zmieniarka MP3

Radioodtwarzacz MP3

Wybór radioodtwarzaczy jest przepastny. Dobry sprzęt można dostać za 200 – 300 PLN. Szukaj radia ze złączem USB/ SD/ AUX lub wszystkimi wymienionymi. Przeróbek instalacji raczej nie będzie, czeka Cię jednak przepięcie radioodtwarzaczy w slocie DIN. Jeśli się na tym nie znasz, konieczna będzie wizyta u instalatora. Poza obsługą nośników cyfrowych będziesz wciąż mieć możliwość korzystania z CD.

Plusy:

niewielkie koszty zakupu (ok. 200-300 PLN)
uniwersalne nośniki (karty SD, pendrive’y)
prosta obsługa
mnogość obsługiwanych standardów (SD, USB, AUX, CD, MP3, WMA)
świetna jakość dźwięku

Minusy:

prawdopodobna wizyta u instalatora (od kilkudziesięciu złotych za wymianę)

Radio samochodowe USB AUX

Stacja multimedialna

Dlaczego warto ją kupić pisaliśmy już wcześniej tutaj. Dziś tylko podsumowanie. W ogólnym rozrachunku otrzymujemy dużo, za duże pieniądze. Ale kwota, jaką na to musimy przeznaczyć jest niższa, niż gdyby nam przyszło kupić każdy z komponentów osobno. Zatem jeśli wymieniasz sprzęt i masz trochę gotówki, WARTO kupić stację infotainment. Dostaniesz obsługę praktycznie każdego formatu audio i video, nawigację, Internet, zestaw głośnomówiący i możliwość podłączenia niemal wszystkiego.

Plusy:

wszystko wbudowane w jednym urządzeniu
prostota obsługi
olbrzymia funkcjonalność
mnogość nośników i wspieranych standardów
oszczędność pieniędzy (kupno poszczególnych elementów jest znacznie droższe niż stacja)
świetna jakość dźwięku

Minusy:

cena może odstraszyć (od kilkuset do kilku tysięcy PLN)
raczej konieczny montaż u profesjonalnego instalatora (czas + koszty)

Stacja multimedialna

System rozrywki

Jeśli zależy nam na wysokiej jakości wykonania i przetwarzania audio-video, a przy tym nie chcemy tylko słuchać muzyki, ale i od czasu do czasu relaksujemy się oglądając film, warto zastanowić się nad systemem rozrywki, choćby takim: NextBase click DUO delux. Szczególnie, jeśli chodzi o pasażerów tylnych siedzeń (czyt. dzieci) będzie to genialne rozwiązanie. Systemy odtwarzają CD, DVD, SD, USB w najczęściej używanych formatach, a także pozwalają na granie w gry komputerowe. Montaż możliwy jest zarówno w zagłówkach, jak i na podsufitce.

Plusy:

kompletne centrum multimedialne w jednym urządzeniu (muzyka, filmy, gry)
prostota obsługi
duża funkcjonalność
mnogość nośników i wspieranych standardów
możliwość montażu w zagłówkach i na podsufitce
świetna jakość dźwięku
możliwość personalizacji (każdy pasażer słucha i ogląda innych rzeczy)

Minusy:

cena (od kilkuset do kilku tysięcy złotych)
czasami niezbędna jest wizyta w zakładzie instalatorskim

System rozrywki

Monitor zagłówkowy/ podwieszany

Takie urządzenia to kombajny multimedialne. Posiadają złącza USB, SD, często AUX, a także odtwarzają płyty CD, DVD. Niektóre modele oferują także gry komputerowe. Czym różnią się od systemów rozrywki? Przede wszystkim niższą ceną. Jednak niższa cena oznacza kompromis jakościowy. Na pewno nie będą to jednostki nadzwyczajnie wykończone, a monitory nie będą powalać rozdzielczością. Jednak dla mniej wymagających całkowicie wystarczą.

Plusy:

centrum multimedialne w jednym urządzeniu (muzyka, filmy, gry)
prostota obsługi
duża funkcjonalność
mnogość nośników i wspieranych standardów
możliwość montażu w zagłówkach i na podsufitce
dobra jakość dźwięku
możliwość personalizacji (każdy pasażer słucha i ogląda innych rzeczy)
atrakcyjna cena w stosunku do możliwości

Minusy:

montaż na podsufitce może oznaczać wizytę w zakładzie instalatorskim
jakość wykonania zestawu niższa niż profesjonalnych systemów rozrywki

DVD na zagłówek

Adaptery audio-video i aktywatory USB/ iPhone

Nierzadko zdarza się, że dysponujemy zaawansowanym autem klasy Premium, ale okazuje się, że owo cudo nie potrafi odgrywać plików MP3. Okazuje się, że producent celowo zablokował taką opcję, aby wyłuskać jeszcze parę groszy od klienta, za odblokowanie. Najczęściej stosuje się aktywatory USB, iPhone. Po ich montażu w aucie odblokowujemy funkcję korzystania z tych standardów i odłączamy aktywator. Wówczas można korzystać z pendrive’ów i zbiorów muzycznych wprost z iPhone’a. Podobnie ma się sprawa z adapterami, które podłączamy do systemu i zwykle pozostają one tam na stałe. Rozszerzają one możliwości dotychczasowego systemu audio pojazdu o odpowiednie funkcjonalności (USB/ iPhone/ Bluetooth, etc.). Pozostaje nam podłączyć odpowiednie urządzenie zewnętrzne i korzystać z jego biblioteki muzycznej.

Plusy:

atrakcyjna cena
aktywacja konkretnego standardu

Minusy:

aby prawidłowo dobrać sprzęt należy skonsultować się ze sprzedawcą
czasami instalacji trzeba dokonać w zakładzie instalatorskim

Aktywator USB

Jak już mamy możliwość podłączenia zewnętrznego urządzenia, które posiada zbiory plików MP3, można pokusić się o kupno czegoś więcej niż odtwarzacz MP3. Warto zastanowić się nad:

Nawigacją, która zwykle oprócz map ma sporo wbudowanych multimediów, w tym możliwość odtwarzania MP3. Zatem oprócz odtwarzacza, mamy też nawigację.
Tabletem będącym urządzeniem typu all-in-one. Można z niego zadzwonić, włączyć Internet, zrobić zdjęcie, przeczytać książkę. Można też odtworzyć film i słuchać MP3. Zatem ponownie, oprócz samego odtwarzacza mamy do dyspozycji niezły kombajn multimedialny.
Zestawem głośnomówiącym bazującym na technologii Bluetooth. Wystarczy sparować nasz telefon z zestawem samochodowym i dzięki protokołowi A2DP będziemy przesyłać muzykę wprost z telefonu na głośniki.
Tunerem DVB-T, bowiem poza możliwością oglądania cyfrowej telewizji naziemnej, mamy też możliwość podpięcia do portu USB pendrive’a z plikami MP3

Podsumowanie

MP3 to jeden z najpopularniejszych formatów audio. Najbliższa przyszłość z całą pewnością należy do niego. Jeśli więc chcesz słuchać MP3 w samochodzie, przerzuć się z tradycyjnych CeDeków na cyfrowe empetrójki.

Odłożyłeś trochę pieniędzy? Jesteś oszczędny? Lubisz mieć wszystko w jednym urządzeniu? Kup stację multimedialną. Nie będziesz żałować. Jeśli w głównej mierze chcesz zadbać o dzieciaki na tylnej kanapie, zafunduj im profesjonalne centrum rozrywki. W wersji ekonomicznej wystarczy monitor zagłówkowy z multimediami. Nie chcesz za dużo zmieniać w aucie/ Masz ograniczony budżet? Zastanów się nad nowym radioodtwarzaczem. Jeśli zaś nie chcesz zmieniać ulubionego radia, a jedynie chcesz je rozbudować, zainwestuj w emulator zmieniarki. Jeżeli w głównej mierze korzystasz z audiobooków, zostań przy transmiterze FM. A zamiast kupować zewnętrzny odtwarzacz MP3, lepiej zaopatrz się w nawigację, tablet, zestaw głośnomówiący lub tuner DVB-T. Poza funkcją odtwarzania MP3 dostaniesz całą masę dodatkowej funkcjonalności.

A które rozwiązanie jest najbardziej uniwersalne? Które najtańsze? Które najlepsze? Które rekomendujemy? Biorąc pod uwagę cenę i możliwości, a także prostotę instalacji, obsługi oraz jakość generowanego dźwięku postawilibyśmy na zmieniarkę MP3 (zakup od ręki). Jednak odkładając nieco grosza (zakup za miesiąc/ dwa) bez wątpienia wybralibyśmy ‘wszystkomającą’ stację multimedialną. Taki nasz złoty środek 🙂 Oczywiście, wybór należy do Was!

Porównanie programów do emulatora zmieniarki

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 18

26
Maj

Jaki wybrać program do emulatora zmieniarki?

Dziś spróbujemy odpowiedzieć na pytanie, jakie oprogramowanie do obsługi emulatora zmieniarki może być godne polecenia. Przeanalizujemy pokrótce funkcjonalność wybranego softu i podpowiemy, którym warto się zainteresować. Wybraliśmy: XCarLink MP3 Manager, XCarLink MP3 Organizer i Car MP3 Organizer. Do dzieła!

Świat muzyki jest niezaprzeczalnie wielki. Były szpule, kasety, CeDeki, są i odtwarzacze cyfrowe. Coraz częściej sięgamy po urządzenia bez elementów ruchomych, aby unikać awarii sprzętu i niesfornego przeskakiwania dźwięków. Sięgamy też po odtwarzacze cyfrowe z racji możliwości załadowania olbrzymich zbiorów ulubionej muzyki. Jest to istotne szczególnie wtedy, gdy chcemy mieć tę muzykę ‘na wynos’, aby odciąć się od szumu na ulicy, w aucie, w sklepie, gdzie trudno jest nosić plecak wypełniony po brzegi płytami, kiedy można kilka kart SD wrzucić do kieszeni jeansów. A skoro możemy słuchać muzyki w domu, na ulicy, w komunikacji miejskiej, to dlaczego nie można przenieść tego rozwiązania do samochodu?

Tak oto powstał emulator zmieniarki, vel zmieniarka MP3. Jest to urządzenie cyfrowe podłączane do radia samochodowego, które symuluje zmieniarkę CD i potrafi odtwarzać eMPetrójki wprost z kart SD, pendrive’ów, czy nawet smartfonów. Oczywiście największą ofertę emulatorów znajdziecie w naszym sklepie online, w tym do takich marek, jak:

Warunkiem poprawnego odtwarzania jest odpowiednio ‘spreparowany’ nośnik. Polega to na tym, że tworzy się na nim katalogi/ foldery (odpowiednik płyt CD), do których kopiuje się określoną ilość plików MP3 (odpowiednik track’ów na płycie). Jest to ogólna zasada zmieniarek MP3, niezależnie od marki (XCarLink, musicBOX, czy inne).

I w tym momencie wiele osób pyta: a jak mam to zrobić? Jak tworzyć te katalogi i jak je organizować? Otóż odpowiadamy: podłączamy nośnik do komputera i ręcznie tworzymy foldery bezpośrednio spod np. Windowsa. Kopiujemy do nich bibliotekę swoich utworów i gotowe. Ale jest też drugi sposób: dedykowane oprogramowanie. Dlaczego warto z niego korzystać? Po pierwsze, tworzy ‘z automatu’ odpowiednią ilość folderów. Po drugie, mamy bezpośredni podgląd każdego ‘emulowanego CD’ i tego, co się na nim mieści. Po wtóre, możemy też filtrować i usuwać duplikaty za jednym kliknięciem.

Oczywiście wszystko to można zrobić spod Windy, mniej lub bardziej wygodnie. Inni stwierdzą więc, że to zbędny bajer. Niektórzy jednak skuszą się na zewnętrznego managera/organizera plików. My zaś pokażemy 3 darmowe i najczęściej wspominane w sieci programy, które zainstalowaliśmy i którymi staraliśmy się ogarnąć kolekcje muzyki dla emulatora MP3.

XCarLink MP3 Manager 1.0.0.5

Po odpaleniu managera mamy widok 6 wirtualnych płyt CD. Liczbę tę możemy modyfikować w zależności od możliwości naszego emulatora i radioodtwarzacza. Możemy ustalić odgórnie źródło muzyki, czyli folder z MP3 na naszym kompie oraz ustalić nośnik docelowy, na który skopiujemy pliki. Dodatkowo możemy pracować na przygotowanych wcześniej playlistach, które tak, jak pojedyncze pliki przeciągamy i upuszczamy na poszczególnych polach emulowanych CD. Tak spreparowaną bibliotekę można przeszukać pod kątem duplikatów oraz jeśli zajdzie potrzeba zapisać w formacie .xml (XCarLink file), choć nie korzystaliśmy z tego rozszerzenia.

Niestety przewijanie (w bok) małych okienek wirtualnych CD jest mało wygodne. Pojedyncze dodawanie plików MP3 nie zadziałało, poprawnie zaś przeciągaliśmy playlisty. Jednak po wgraniu playlist ‘władowały’ się również dodatkowe pliki opisowe z tagami i innymi zbędnymi rzeczami tworząc nieco bałaganu.

Ogólnie program wygląda przejrzyście i jest bardzo intuicyjny. Prostota obsługi to jednak nie wszystko, bo nie zadziałał w pełni tak, jak sobie to wyobrażaliśmy.

Link bezpośredni do programu: http://sourceforge.net/projects/xcarlink-mp3mgr/files/latest/download

XCarLink MP3 Organizer 11-0601

Program lekki (57KB), wizualnie ascetyczny i bardzo prosty w obsłudze, bez zbędnych funkcji. Import/ export plików, wskazanie nośnika docelowego, widok emulowanych CD. I to wszystko. W prostocie powinna drzemać wielka siła. Jednak pierwsze uruchomienie i próba wgrania plików MP3 zakończyła się niepowodzeniem. Program bowiem do poprawnego działania wymaga zainstalowanego WinAmp’a. No niech będzie – zainstalowaliśmy odtwarzacz. Włączyliśmy, utworzyliśmy pierwszy emulowany CD, próbujemy wgrać MP3 i.. nic. Program informuje, że WinAmp nie jest włączony, mimo, że okno odtwarzacza jest otwarte. Przy tej okazji warto dodać, że soft co chwilę się wysypywał (zamykało się okno).

Nie ma co ukrywać, że pokładaliśmy spore nadzieje w owym programie, niestety zawiódł na całej linii. Nie pozwolił nawet na utworzenie wirtualnego CD, nie wiemy więc jak wygląda owo wgrywanie biblioteki mediów. A szkoda.

Link do programu: https://code.google.com/p/xcarlinkmp3organizer/downloads/list

Car MP3 Organizer 1.0 beta

Instaluje się najdłużej, jednak po odpaleniu wygląda jak prawdziwy, profesjonalny soft do obsługi mediów. Rozbudowane, ale proste menu z najpotrzebniejszymi funkcjami.

Tworzenie wirtualnych CD działa poprawnie (max. 10 płyt), wgrywanie plików jest trywialnie proste, dalsza edycja również nie nastręcza problemów.

Możemy wykasować duplikaty, pliki nieobsługiwane, a nawet zmienić nazwy i kolejności wybranych plików. Oto chodziło.

Link bezpośredni do programu: http://sourceforge.net/projects/carmp3organizer/files/latest/download?source=recommended

Podsumowanie

Tym samym zwycięstwo w naszym małym porównaniu przypadło ostatniemu z testowanych programów: Car MP3 Organizer’owi. Jeśli więc szukacie czegoś sensownego do obsługi plików dla emulatora zmieniarki, będzie on dobrym wyborem. Pozostałe programy odstają nieco od lidera. Warto jednak je zainstalować i wypróbować, bowiem wadliwe działanie obserwowane przez nas może wynikać z naszego systemu operacyjnego (Vista) i jego konfiguracji, ‘współistnienia’ innych programów ‘kłócących się’ z testowanym softem lub innych czynników zewnętrznych. Podzielcie się też Waszymi wrażeniami z obsługi owego software’u. Może podrzucicie jakieś ciekawe tips & tricks?

Chcemy też dodać, że powyższe programy nie są wspierane przez markę XCarLink, a my sami nie mamy nic wspólnego z autorami owego software’u. Są to programy firm trzecich, zewnętrzne i freeware’owe. Nniniejszy wpis ma charakter wyłącznie informacyjny, a naszym celem było pokazanie, że organizowanie kolekcji plików dla emulatora zmieniarki jest możliwe również dzięki zewnętrznym programom, o których nie każdy wie lub słyszał. Miłego użytkowania!

Dlaczego warto kupić stację multimedialną?

Przez:: Redaktor_z_Hadron COMMENTS:: 2

5
Mar

Stacje multimedialne

to dziś prawdziwe kombajny multimedialne i kompletne systemy infotainment w samochodzie. Sklep motoryzacyjny Hadron ma w swej ofercie bardzo bogatą paletę stacji multimedialnych, zarówno uniwersalnych, jak i dedykowanych. Są one nie lada gratką chyba dla każdego zmotoryzowanego, bo.. No właśnie, dlaczego warto zaopatrzyć się w stację multimedialną? Spróbujmy odpowiedzieć na to, z pozoru proste, pytanie i przekonać niezdecydowanych o zaletach stacji.

Najważniejszą rzeczą jest prawdopodobnie mnogość funkcji zamkniętych w jednym urządzeniu. I tak wyobraźmy sobie naszą deskę rozdzielczą z dodatkowym sprzętem, który trzeba gdzieś ulokować. Niech to będzie nawigacja, zestaw głośnomówiący, monitor do kamery cofania, tuner DVB-T, radioodtwarzacz, i diabli wiedzą co jeszcze. O ile część gadżetów jakoś ukryjemy, poupychamy, to jednak są takie, które nie będą pasować do wystroju wnętrza, będą wystawać i nie oszukujmy się: szpecić. A stacja multimedialna oferuje nam wszystkie te udogodnienia w jednej zgrabnej skrzynce.

Drugą rzeczą przemawiającą za wyposażeniem naszego autka w system infotainment jest cena. Wyobraźmy sobie kupno każdego elementu osobno: nawigacja (600zł), zestaw głośnomówiący (500zł), zewnętrzny monitor do kamery cofania (250zł), tuner DVB-T (550zl), radioodtwarzacz (300zł) i już uzbierało się ponad 2000zł. Tymczasem wybierając stację multimedialną możemy liczyć na ceny zaczynające się już od 1000zł za uniwersalną, po stacje multimedialne dedykowane konkretnym modelom aut, które wpasują się idealnie w kokpit i które kosztują w przybliżeniu tyle, ile poszczególne elementy kupowane osobno. Owszem, trzeba wydać określoną sumę raz, bez rozkładania ‘na raty’, ale w ogólnym rozrachunku będzie taniej i wygodniej.

I już mamy kolejny element in plus: komfort użytkowania. Nie da się ukryć, że mając kilka różnych urządzeń na pokładzie można zwariować z ich ustawieniami, konfiguracją, włączaniem, aktualizacją, etc. Stacja multimedialna to jeden moduł, zwykle 2DINowy, który nie wymaga osobnych konfiguracji, czy włączania poszczególnych funkcji z osobna. Wciskamy POWER-ON i wszystko jest dostępne od ręki. Chcemy cofnąć, wrzucamy bieg i już obraz z tyłu pojazdu mamy na monitorze, chcemy dojechać w nieznaną nam lokalizację, włączamy nawigację i jedziemy, w czasie jazdy słuchamy ulubionych kawałków, a jak chcemy po drodze zadzwonić, wskazujemy osobę i dzwonimy. To naprawdę wygodne, kiedy kilkoma przyciskami operujemy całym systemem multimedialnym.

Sterowanie przyciskami z kierownicy Ale obok wygody jest też bezpieczeństwo. Oto bowiem stacje multimedialne oferują nam sterowanie z poziomu kierownicy wielofunkcyjnej. Nie trzeba nawet odrywać rąk od kierownicy i dekoncentrować się podczas jazdy. Spróbujcie zrobić to samo, mając wszystkie urządzenia osobno – utopia 🙂

Kolejnym atutem stacji multimedialnych jest design. Montujemy je w gnieździe 2DIN, mają do tego wyznaczone miejsce na desce rozdzielczej, nic nie wystaje, nie walają się kable, nie potrzebujemy dodatkowych uchwytów, mocowań. Jeszcze lepszym rozwiązaniem są dedykowane stacje multimedialne, które obudowane stosownymi zaczepami i ramkami, pasują idealnie – niczym fabryczne – do konkretnego modelu auta. Więc jeśli zależy nam na ładnym, harmonijnym wnętrzu bez szpecących, odstających ustrojstw, warto rozważyć zakup stacji multimedialnej.

Wierzymy, że te kilka punktów, wskazujących zalety stacji multimedialnych zachęcą niezdecydowanych do przemyślenia ich zakupu, a wszystkich posiadaczy systemów infotainment utwierdzą w przekonaniu, że dokonali słusznego wyboru. Zachęcamy gorąco do odwiedzin naszego sklepu online, gdzie znaleźć można prawdziwe perełki:

od znakomitego Parrota Asteroida,

przez rewelacyjne stacje GMS

GMS Adayo

po sprawdzone Phantomy

Oj, jest w czym wybierać. Tymczasem życzymy wielu mile spędzonych chwil z samochodowymi multimediami!