ZAPOWIEDŹ: Yanosik DVR – antyradar + kamera + nawigacja

ZAPOWIEDŹ: Yanosik DVR – antyradar + kamera + nawigacja

Zastanawialiście się kiedyś, ile wozimy ze sobą różnych gadżetów samochodowych? Wyliczanka mogłaby być naprawdę długa: rozgałęziacze, nawigacja, ładowarka, antyradar, CB radio, rejestrator samochodowy, zestaw głośnomówiący, czy inne multimedia. Dziś można śmiało powiedzieć, że przynajmniej 4 z tych urządzeń można zamienić na jedno – równie funkcjonalne, I JEDNO, a nie cztery. Oto bowiem na rynku zadebiutował Yanosik DVR, czyli interaktywny asystent kierowcy, pełniący rolę CB radia i antyradaru z wbudowanym rejestratorem trasy oraz nawigacją.

Asystent kierowcy Yanosik DVR Funkcje?
Asystent kierowcy Yanosik DVR to 4 urządzenia w jednym, a zatem:

  • Antyradar – nadal ta sama doskonała baza fotoradarów i społecznościowy system ostrzegania przed zdarzeniami na drodze (w tym suszarki, korki, objazdy, etc.)
  • Rejestrator trasy DVR – nic innego jak kamera samochodowa nagrywająca naszą podróż. Funkcja ACR (Auto Crash Recorder) automatycznie rozpoznaje zdarzenie drogowe i zapisuje materiał video do późniejszej oceny przez policję, sąd, ubezpieczyciela, etc.
  • Nawigacja online – mapy wyświetlane są na ekranie 6 cali i w rozdzielczości 960 x 540 pikseli. Przy tym możesz zaplanować podróż i wybrać rodzaj trasy: rekomendowana, najszybsza, z pominięciem dróg płatnych, czy omijająca korki dzięki technologii Smart Traffic
  • CB radio – bez zbędnego gadania do gruchy, a zatem i bez przekleństw i „głupich tekstów”, które mogłyby usłyszeć i powtarzać dzieci siedzące na tylnej kanapie. Przekaz informacji podobny, podstawowe informacje dotyczące stanu na drodze, jak i punktów POI
  • +kilka ciekawostek, jak asystent autostradowy, aktualizacje map, akcelerometr, czy 8 GB wbudowanej pamięci.

Yanosik DVR - ostrzeżenia

Zalety? Oczywiste:

  • Oszczędność miejsca – Yanosik DVR ma wymiary 168 x 88 x 10,9 mm i waży 240 g. Spróbujcie zamontować na takiej powierzchni CB radio, antyradar, nawigację i kamerę samochodową 😉
  • Oszczędność pieniędzy – za Yanosika DVR trzeba będzie wysupłać jakieś 500 zł, za wymienione wcześniej urządzenia jakieś 3x tyle (~1500 zł)
  • Praktyczne rozwiązanie – wszystko w jednym, intuicyjnym w obsłudze pudełku, zamiast kilku innych
  • Zajmuje tylko jedno gniazdo zapalniczkowe, a nie 4!

Wady?

  • Nadal abonament (choć konkurencja jest znacznie droższa)
  • Dla malkontentów – wygląd (są tacy, co chcieliby widzieć „rozbójnika” w różu ;-))

Interaktywny komunikator Yanosik DVR w pudełku

Wniosków na razie nie ma co wyciągać. Yanosik DVR jest już na rynku, więc jest chwila czasu żeby się nim pobawić. Producent wybrał świetny moment na premierę: 1 grudnia br., a więc tuż przed Mikołajem i Świętami. Rzeczywiście Yanosik DVR sprawdzi się jako gadżet motoryzacyjny pod choinkę. Ale jest jeszcze jeden aspekt, o którym nie wspomnieliśmy: Coyote S. Jak zapewne pamiętacie, byliśmy z wizytą u Coyote’a w Paryżu podczas Moto Show. Chwilę później mieliśmy premierę nowego Coyote S, czyli asystenta kierowcy z wbudowanym DVR i mapami nawigacyjnymi. Jak zatem Yanosik DVR wypadnie na tle konkurenta? Czy Coyote nie popełnił falstartu z prezentacją swojego produktu? Kto zwycięży w tym starciu? O tym wszystkim zapewne będziemy mieli okazję jeszcze podebatować. Póki co, zachęcamy do bliższego kontaktu z rodzimym Yanosikiem!

ZOBACZ kartę pamięci o nieograniczonej pojemności!

Tytuł może nieco przewrotny, ale za moment do niego dojdziemy. Ostatnio mieliśmy do czynienia z dwiema ciekawymi sytuacjami, które w rezultacie doprowadziły nas do tego miejsca. Otóż:
– Klient, znany nam gadżeciarz, wybierając z całej gamy kamer samochodowych dostepnych w Hadronie  wskazał na (skądinąd wypasioną) BlackVue DR 500GW-HD z Wi-Fi. Zadał przy tym pytanie, czy nie ma innych możliwości „zbudowania” Wi-Fi w aucie, bo chciałby przesyłać filmy bezpośrednio z kamery do smartphone’a lub tabletu. A niestety DVR Pittasoft to jedyny model, który to umożliwia.
– Inny klient, fotograf wnętrz, kupując karty pamięci do aparatu wybrał 64 GB GoodRAMa. Puścił wodze fantazji mówiąc, że w czasie sesji zdjęciowej u klienta fajnie byłoby przesyłać zdjęcia bezpośrednio z aparatu do stojącego gdzieś z boku komputera lub od razu na telefon klienta. Ale jego aparat nie ma Wi-Fi, a ciągać stertę kabli to mu się nie chce 🙂

Z ciekawości rozpoczęliśmy eksplorację zasobów internetowych w celu znalezienia jakiegoś rozwiązania powyższych dwóch kwestii. I tak oto na naszej drodze stanęła karta pamięci SD z Wi-Fi. Technologiczna nowość i przełom w dziedzinie pamięci masowych? Jak się okazuje nie do końca, bo produkt ten nie jest niczym nowym, a firmy oferujące owe akcesoria produkują je od paru ładnych lat. Na rynku są dostępne konstrukcje Transcend, Eye-Fi, SanDisc, PQI, Toshiba, Lexar i pewnie kilku innych. A na czym polega fenomen karty pamięci z wbudowanym Wi-Fi? W telegraficznym skrócie wygląda to tak:

Karty pamięci SD z Wi-FiDziałanie
– Kupujesz kartę pamięci SD z Wi-Fi,
– W smartphonie/ tablecie instalujesz dedykowaną aplikację,
– Wkładasz kartę do slotu w aparacie. Karta tworzy swoją sieć, więc ustawiasz połączenie Wi-Fi (aparat-wybrane urządzenie),
– Cykasz fotki i przesyłasz je bezprzewodowo do urządzenia,
– W urządzeniu masz przeglądarkę biblioteki fotograficznej (bądź filmowej), oglądasz miniatury, wybierasz obrazy, skalujesz, dzielisz się nimi na portalach społecznościowych, etc.

Kompatybilność
Spora, bo obecnie ponad 700 aparatów fotograficznych wspiera ten standard i ma wbudowane specjalne opcje rozszerzające możliwości kart z Wi-Fi. Po drugiej stronie mamy urządzenia mobilne, w tym androidowe i apple’owe. Ale nawet przy braku bezpośredniego wsparcia software’owego, istnieje możliwość wejścia do chmury i przeglądania tam swoich zbiorów.

Zalety
– Dysponujemy kartą pamięci o nieograniczonej pojemności,
– Otrzymujemy łatwy i szybki sposób przesyłania zdjęć/ filmów bezpośrednio z aparatu/ kamery do niemal dowolnego sparowanego urządzenia (iPhone, iPad, PC, etc.).

Wady
– Cena, która może być nawet 3x wyższa od ceny takiej samej karty bez wbudowanego modułu Wi-Fi,
– Problemy przy przesyłaniu plików RAW (opcja zarezerwowana dla najdroższych produktów klasy Premium),
– Przy połączeniu kilku urządzeń do aparatu, karta przesyła materiały tylko do jednego. Nie zawsze można wybrać, do którego, więc będzie to na chybił trafił,
– Gdzieniegdzie pojawiają się informacje o problemach z szyfrowaniem połączeń podczas transmisji danych (nie możemy tego potwierdzić),
– Nie oferujemy takich kart w Hadronie (jeszcze).

Oczywiście wspomniane za i przeciw mogą, ale nie muszą się pojawić. W większości przypadków zależne będzie to od rodzaju karty (różni producenci oferują różne rozwiązania techniczne i software’owe) oraz od urządzenia po drugiej stronie.
Karta pamięci SD z Wi-Fi - funkcjeCzy warto kupić kartę pamięci z wbudowanym Wi-Fi?
Odpowiedź nie będzie jednoznaczna, bo i TAK, i NIE. Jeśli fotografia to Wasz fach, bądź amatorsko pstrykacie sporo fotek, jeśli lubicie mieć wszystko pod ręką (czyt. w tablecie, czy smartphonie), nużące jest dla Was wyciąganie karty i przenoszenie danych do kompa/ podłączanie aparatu kablami – jak najbardziej będzie to trafny wybór.

Jeśli nie należycie do żadnej ze wspomnianych grup, ale nadal interesuje Was ten gadżet i znajdujecie uzasadnienie ekonomiczne jej zakupu – to warto. Wszystkim innym odradzamy – nie wykorzystacie jej możliwości i będą to źle wydane pieniądze. Lepiej fundnijcie sobie jakieś inne akcesorium.

A jeśli już macie takie ustrojstwo w swoim sprzęcie, a jeszcze lepiej w swojej kamerze samochodowej – pochwalcie się koniecznie!

Prezentacja Coyote S – antyradar z kamerą i mapami

Pamiętacie naszą relację z MotoShow Paris 2014? Wspominaliśmy wówczas o nowym Coyote S, który lada dzień miał pojawić się na polskim rynku. A dlaczego to tak interesujący produkt? Coyote S to rozbudowany asystent kierowcy. Oprócz funkcji antyradaru posiada też kamerę bezpieczeństwa i mapy nawigacyjne. A to nowy trend Francuzów, którzy (mamy nadzieję) nie powiedzieli jeszcze ostatniego słowa. I już dziś możemy pochwalić się, że mamy Coyota S w naszej ofercie 🙂 Poniżej garść ciekawostek, aby przybliżyć nieco sylwetkę nowego antyradaru.

  • Zintegrowana kamera bezpieczeństwa
    W przypadku kolizji ostatnie 10 minut drogi jest automatycznie zapisywanych przez rejestrator trasy. Można również zapisać zdjęcia w dowolnym czasie z prostym naciśnięciem przycisku.
  • Tryb jazdy z widokiem z DVRa
    Jednoczesne wyświetlanie alertów i informacji z trasy przejazdu.

    Coyote S - kamera samochodowa
  • Tryb jazdy z widokiem ostrzeżeń na mapie
    Masz do dyspozycji nowe ostrzeżenia wskazujące na opóźnienia w ruchu. Wyświetlane są na mapie dla lepszego zrozumienia zdarzeń wokół Ciebie (korki, remonty, etc.). Dzięki temu możesz zoptymalizować swoją podróż.
  • Tryb jazdy Coyote
    Standardowy widok dopuszczalnej prędkości, czy ilości skautów i ich kierunku przemieszczenia się.
  • Trzy tryby sterowania
    Zdecyduj, w jaki sposób komunikować się z Coyote S: przez dotykowy ekran 4″, trzema przyciskami sterowania lub poprzez system rozpoznawania głosu. Masz możliwość nazwania wszelkiego rodzaju ostrzeżeń głosowo.

Coyote S - tryb przewidywania

  • Tryb przewidywania
    Wskaźnik ufności z obszaru 30 km, pokazujący prognozę stanu na drodze w oparciu o informacje od użytkowników i bazę danych (fotoradary, kontrole policyjne, zdarzenia drogowe, ograniczenia prędkości, etc.)
  • A oprócz tego kilka znanych już funkcji:
    • stałe wyświetlanie ograniczeń prędkości (ekran zmienia się z zielonego na czerwony w przypadku przekroczenia dozwolonej prędkości),
    • wskaźnik zaufania skautów podróżujących wokół nas,
    • funkcja zapobiegania zaśnięciu za kierownicą,
    • urządzenie działa w abonamencie i jest automatycznie aktualizowane,
    • aktywny uchwyt.

Aby pokazać Coyote S w akcji, zabraliśmy go na pokład wraz z New Coyote. Obejrzyjcie film i zobaczcie na własne oczy, jak działa nowy asystent kierowcy. Film poniżej. Oczywiście po szczegółowe informacje o Coyote S odsyłamy do naszego sklepu online. Zapraszamy na zakupy i życzymy bezpiecznej podróży!

Rekomendujemy kartę pamięci 64 GB do kamery samochodowej

Niedawno pisaliśmy o tym, jak sformatować prawidłowo kartę pamięci 64 GB do rejestratora samochodowego DVR (tutaj artykuł). O ile temat został w mniejszym lub większym stopniu wyczerpany, to wciąż pojawiają się pytania, jakie karty pamięci używać, bo nie wszystkie działają. No tak, tu mamy dwie wersje wydarzeń:

  • pierwsza – mądry Polak po szkodzie i zamiast kupić coś raz, a dobrze, wybiera alle-tandety – owszem za grosze, ale tylko na raz,
  • druga – full wypas, markowa karta w niebotycznej cenie i zero kompatybilności.Karta pamięci microSD 64 GB GoodRAM

Odpowiadając zaś na pytanie, prawidłowo współpracujących kart jest już sporo, w tym SanDisc, Kingston, czy Toshiba. Ale my będziemy stronniczy i zarekomendujemy jeden produkt: karta pamięci microSD 64 GB GoodRAM Klasy 10. Dlaczego akurat ta karta?

  • bo jest sprawdzona – sami jej używamy zarówno w naszych prywatnych urządzeniach, jak i do testowania akcesoriów samochodowych, które później trafiają na nasze półki,
  • bo jest dobra – a co to dokładnie oznacza?
    • ma duuużą pojemność (64 GB to wiele godzin filmowania w Full HD),
    • jest szybka: 30 MB/s (odczyt) i 15 MB/s (zapis). Klasa 10 bije na głowę klasę 4,
    • jest tania, a nawet jedna z najtańszych na rynku, porównując ją do konkurencyjnych nośników,
  • a kropką nad „i” niech będzie slogan: „dobre, bo polskie”. O tak, może niektórych to zdziwi, ale GoodRAMy pochodzą od rodzimego producenta, firmy Wilk Elektronik, która dba o jakość swoich produktów już od 1991 roku (to już 23 lata!). Wspierajmy więc polskie firmy i polskie produkty!

I nie bylibyśmy sobą, gdybyśmy nie zaprosili Was na zakupy do naszego nowego sklepu motoryzacyjnego online. Tam również wspomniana karta pamięci microSD GoodRAM 64 GB Klasy 10 i inne pamięci oraz pozostałe akcesoria do kamer samochodowych (i nie tylko). Polecamy i życzymy wielu udanych nagrań!

NOWOŚĆ: Prestigio RoadRunner 550 – dobry DVR w dobrej cenie

Prestigio to dość aktywna marka i często uaktualnia portfolio swoich kamer samochodowych. Nie trzeba długo czekać na nowinki spod ich skrzydeł, więc nie dziwi fakt pojawienia się kolejnego modelu: Prestigio RoadRunner 550. Trafił właśnie na nasze półki, więc warto wspomnieć, że JEST, że jest DOBRY, że jest TANI. Kilka szczegółów na zachętę:
Kamera samochodowa Prestigio 550
Dlaczego dobry?

  • nagrywa w Full HD – o tak, wreszcie Prestigio podrasowało swój sprzęt i mamy możliwość nagrywania w rozdzielczości 1920×1080 px z 30 fps, a to oznacza wysoką jakość i szczegółowość scen,
  • robi zdjęcia 14 Mpx – heh, niemal lustrzanka 🙂 bo z rozdzielczością fotek rzędu 4254 x 3264 px można poszaleć i drukować mega fajne zdjęcia na A4,
  • ma wbudowany ekran – typowe LCD TFT z przekątną 2,6″ (6,9 cm), na którym obejrzeć można nasz materiał,
  • ma intuicyjne menu – Prestigio stawia na prostotę, więc nikt nie pogubi się w gąszczu skomplikowanych ustawień rejestratora (choć jest ich sporo). Najważniejsze funkcje są pod ręką, a właściwie palcem, wyprowadzone w postaci przycisków na obudowie,
  • ma elektroniczny stabilizator obrazu – koniec z poruszonymi ujęciami powodowanymi drżącymi dłońmi, czy wyboistą drogą,
  • obsługuje pojemne nośniki – a konkretnie karty micro SD/ SDHC o pojemności aż do 32 GB,
  • ma sporo dodatków – wbudowany akcelerometr (wyzwala nagrania zdarzeń), czujnik ruchu (również wyzwala nagrania), mikrofon, głośnik, dobrą kompletację.Prestigio 550 - funkcje czarnej skrzynki

Dlaczego tani?

  • ma procesor Alpha Imaging Technology AIT 8427 – dobrego producenta (czyt. dużego gracza) dedykowany do urządzeń ze średniej półki. Ustępuje Ambarelli, ale nie oszukujmy się, do nagrywania filmów rejestratorowi jazdy w pełni wystarcza, a konkurencję bije na głowę ceną,
  • ma “standardowy” design – czyli płaski, podłużny, obiektyw z przodu, ekran z tyłu. Podobny choćby do DODa. A jako że jest bardziej uniwersalny, jest też tańszy. Linie produkcyjne wielu fabryk są przystosowane do takich konstrukcji i produkcja może być znacznie tańsza. A skoro design się sprawdził, dlaczego z niego nie skorzystać (przypomnijcie sobie “indywidualne” konstrukcje czarnych skrzynek Prestigio odbiegające kształtem od innych modeli na rynku),
  • nie ma GPSu – a to dość drogi element rejestratora samochodowego. Tylko po co komu GPS, skoro nie potrzebuje aż tak zaawansowanych funkcji? W razie chęci rozbudowy, producent pozostawił taką możliwość (złącze do podłączenia zewnętrznego modułu GPS),
  • nie ma pojemnej baterii – zostawiono standardowy akumulator 380 mAh. Tylko po co komu większa pojemność, jeśli rejestrator trasy podłączamy do gniazda zapalniczki? W końcu nie jest to sprzęt do mocowania na kasku, czy rowerze (jak choćby Prestigio 710x),
  • nie ma dołączonej karty pamięci – zwykle producenci dodają do zestawu 4 czasem 8 gigowe karty. Wydatek żaden, pojemność taka sobie. Lepiej żeby nie dodawali kart i nie zwiększali ceny, a każdy wybierze sobie taką kartę, jaką będzie chciał (rekomendujemy microSDHC – szybkie, o pojemności 32 GB – zmieścicie sporo materiału).

Podsumowując – Prestigio wypuściło na rynek ciekawą alternatywę: dobre wykończenie, całkiem sporo funkcji, spore możliwości, owszem z pewnymi ustępstwami, ale za to w naprawdę zachęcającej cenie. Zresztą nie ukrywali, że stawiają na opłacalność zakupu i że będzie to solidny i ekonomiczny zarazem DVR Full HD ze średniej półki. I chyba taki jest.

Śledźcie naszego bloga i kanał YouTube – niebawem postaramy się pokazać Wam, jakiej jakości nagrania oferuje. A już teraz zapraszamy na zakupy do naszego nowego sklepu internetowego, gdzie znajdziecie też inne modele rejestratorów samochodowych. Zapraszamy!

Najlepszy rejestrator jazdy ma już następcę. Porównanie nowego DOD LS460W z poprzednikiem LS430W

Informację o nowej kamerze DOD LS460W i DOD LS360W, przyjąłem z mieszanymi uczuciami. W końcu modele LS330W i LS430W były i są znakomite, sprzedają się świetnie, praktycznie nie generują reklamacji, a tu trzeba będzie znów odwalić kawał roboty w testach nowego produktu i opisach. No ale tak to już jest w dzisiejszym, pędzącym świecie, produkty żyją krótko, a nowość goni nowość. Sprawdźmy zatem, czy warto za nią zapłacić nieco więcej.

Opakowania nowych DOD LS360W i LS460W, tak samo eleganckie, jak w poprzedniej wersji. W przezroczystej części blistra, ładnie wyeksponowano produkt, tak że od razu widać, co się kupuje. Wyciągamy ze środka zawartość ….. i czegoś jakby mniej.  Szybkie porównanie z zawartością LS430W i od razu wiadomo: nie ma przewodu HDMI i USB. O ile przewód USB znajdzie się chyba w każdym domu, to ten HDMI już niekoniecznie. Zwłaszcza, że z jednej strony zakończony jest złączem mini HDMI. Na szczęście to, co było dużą zaletą rejestratorów jazdy DOD, czyli dwa uchwyty (klejony i na przyssawkę), znalazły się też w kompletacji obecnego zestawu.

Wygląd nowego DVR od DOD Tech wiele się nie zmienił i to chyba dobrze. Oczywiście to kwestia gustu, ale ten kształt i wielkość wydają się dość optymalnym rozwiązaniem szczególnie, że obudowa zawiera spory 2,7″ ekran. Rejestrator nie powinien być wielki, aby nie przykuwał uwagi złodziejaszków. Jednocześnie powinien być na tyle duży, aby mieścił sensowny ekran i wygodne w obsłudze klawisze. DOD ma ten złoty środek właściwie już od modelu LS300W, poprzez LS330W, tak więc w nowym LS360W i LS460W, dokonano jedynie kosmetyki.

Porównanie DOD LS430W z mowym LS460W
Włączamy zasilanie i oczom ukazuje się nowe, stare menu. Odświeżony wygląd skrywa te same funkcje, które ułożone są w tej samej kolejności, plus jedna nowość – nagrywanie poklatkowe. Nowa funkcja pozwala ustawić rejestrator tak, aby robił zdjęcia, nagrywał z 5 lub 2 lub 1 klatkami na sekundę, a nawet z 1 klatką na 5 sekund. Daje to ogromną oszczędność miejsca na karcie pamięci i ułatwia (właściwie przyśpiesza) przeglądanie nagranego materiału. Funkcja jest bardzo przydatna przy nagrywaniu parkingowym, bo pozwala nagrać wielogodzinny materiał na karcie microSD o małej pojemności. Szkoda tylko, że do tej funkcji jest dość ciężki dostęp. Byłoby idealnie, gdyby inżynierowie DOD, przypisali ją do jednego z fizycznych klawiszy. Można by też dodać możliwość ustawiania nagrywania poklatkowego tylko dla trybu nagrywania z wykrywaniem ruchu. No ale to może w kolejnych wersjach.

Menu w rejestratorach jazdy DOD
Zastanawiasz się co w środku? O tak, tu są zmiany, bo w nowych rejestratorach jazdy DOD LS360W i LS460W, producent zainstalował przetwornik CMOS Exmor od Sony. To uznany sensor, który swego czasu zrewolucjonizował rynek małych, mobilnych aparatów i kamer np. w telefonach komórkowych. Kto widział nagrania LS430W, czy LS330W to wie, że poprzedni przetwornik też robił świetną robotę i ciekawy byłem, czy ten od Sony go pobije. Niestety nie wszystkie zmiany w “bebechach” wyszły na lepsze, bo skurczył się akumulator, właściwie jego pojemność, z 500 mAh do 240 mAh. Co prawda stary akumulator nie dawał poszaleć poza zasilaczem, ale rejestrator można było wyjąć z auta i nagrać jakieś 10 – 15 minut materiału. W nowych DOD-ach z mniejszą baterią trzeba będzie się naprawdę spieszyć. Chyba że zmniejszony pobór prądu z 240mA do 190mA pozwoli na dłuższe nagrania z baterii.

Tabela porównawcza

PARAMETR DOD LS430W DOD LS460W
rozdzielczość  nagrywania 1920×1080/30fps, 1280×720/30fps, 1280×720/60fps, 848×480/30fps, 640×480/30fps 1920×1080/30fps, 1280×720/30fps, 1280×720/60fps, 848×480/30fps, 640×480/30fps
przetwornik 3 megapixel 1/3″ CMOS SONY Exmor CMOS
kąt widzenia 1400 1400
przysłona f/1.6 f/1.6
wyświetlacz 2.7″ 16:9 TFT LCD 2.7″ 16:9 TFT LCD
rozdzielczość zdjęć 1.3M, VGA, 2M, 3M, 5M, 8M, 10M, 12M 1.3M, VGA, 2M, 3M, 5M, 8M, 10M, 12M
audio mikrofon i głośnik / mono mikrofon i głośnik / mono
obsługiwane nośniki pamięci mSD do 32GB oraz mSD do 64GB po aktualizacji oprogramowania mSD do 64GB (karta musi być w formacie FAT32)
bateria 3.7V 500mAh Lithium-ion 3.7V 240mAh Lithium-ion
wymiary 112.4 x 65 x 32.8 mm 112.5 x 59.5 x 37.4 mm
waga 97g 100g
zakres temperaturowy -300C ~ 800C -250C ~ 700C
nagrywanie poklatkowe NIE TAK
kompletacja DRV DOD LS430W, uchwyt na przyssawkę, uchwyt klejony, zasilacz samochodowy, przewód HDMI, przewód USB, instrukcja, płyta CD DRV DOD LS460W, uchwyt na przyssawkę, uchwyt klejony, zasilacz samochodowy, instrukcja, płyta CD

Działanie i obsługa właściwie bez zmian – nie piszę tu o jakości nagrań, a raczej o funkcjonalności. To samo menu i klawiszologia sprawiają, że jak ktoś używał poprzednika, bez trudu odnajdzie się z tą nową kamerą samochodową. Jedyna różnica, jaką wychwyciłem, to wartość ISO, która podawana jest na ekranie nowego DOD-a i która to zmienia się dynamicznie w zależności od warunków oświetleniowych

Żeby porównać nagrania, trzeba było je zestawić ze sobą. Ten sam czas, te same warunki, ten sam ekran komputera, filmy odtwarzane jeden obok drugiego. Jazda w dzień nie pokazuje różnic. Ale noc wyłania zwycięzcę …… Zobacz i napisz w komentarzu, który rejestrator jest lepszy.


Paweł Ślubowski

Formatowanie kart pamięci 64 GB do kamer samochodowych DOD

Kamery samochodowe DOD słyną już z genialnej jakości obrazu. Nie dziwi fakt, że zdobywają coraz szerszą rzeszę użytkowników. Ale DVR, nawet najlepszy, jest tylko pudełkiem, jeśli nie zainstalujemy w nim nośnika pamięci, na którym będzie rejestrował materiał audio-video. Do niedawna sugerowane pojemności kart to 8 lub 16 GB. Rewolucyjne 32 GB pojawia się rzadziej i bywa, że karta taka powoduje zawieszanie się sprzętu lub nie chce w ogóle z nim współpracować. Trudno orzec jednoznacznie, gdzie tkwi problem: czy producenci nie przewidzieli, że nośniki będą coraz tańsze i bardziej dostępne? Czy może składają rejestratory z tańszych podzespołów, które po prostu nie oferują wsparcia dla wyższych pojemności?
Ale w końcu są na rynku karty 64 GB, czy 128 GB, więc dlaczego mielibyśmy ich nie używać? Oczywiście możemy, tylko trzeba je wcześniej odpowiednio sformatować. I nie chodzi o PCetowy programik formatujący, oferujący szybkie formatowanie (tak naprawdę wykasowanie danych), czy formatowanie standardowe. DOD zaleca użycie zewnętrznego software’u, który przygotuje kartę pamięci do pracy z rejestratorami jazdy DOD. A zatem do rzeczy:

Formatowanie karty microSDXC o pojemności 64 GB do użycia w kamerach samochodowych DOD

Karty microSDXC 64 GB mogą być używane we wszystkich rejestratorach DOD serii LS, CR i RX (w tym oczywiście DOD LS 360WDOD LS460W). Nie należy stosować wbudowanej funkcji formatowania karty, ponieważ nie współpracuje z kartami o pojemności 64 GB. Aby prawidłowo sformatować kartę, pobierz dedykowany program i postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Instrukcje

  1. Pobierz program FAT32-Formatter tutaj
  2. Przed formatowaniem odłącz wszystkie dyski flash USB (pendrive’y/ karty pamięci) i zewnętrzne dyski twarde USB z komputera
  3. Włóż kartę pamięci 64 GB do slotu lub zewnętrznego czytnika kart. Jeśli zajdzie potrzeba, skorzystaj z adaptera (microSD – SD) dostarczonego do nośnika
  4. W przypadku zewnętrznego czytnika kart, podłącz wtyk USB, do pustego gniazda USB w komputerze
  5. Powinno wyświetlić się okno z dostępnymi opcjami. Zamknij je poprzez kliknięcie na “X” w prawym górnym rogu oknaFormatowanie karty pamięci SDXC 64 GB
  6. Otwórz pobrany wcześniej plik (FAT32-Formatter.exe). Program o nazwie “FAT32 Formatter” powinien się uruchomićFormatowanie karty pamięci SDXC 64 GB
  7. Wybierz literę dysku czytnika kart USB. Należy wskazać poprawną pojemność dysku: 63 GB lub 64 GB obok litery dyskuFormatowanie karty pamięci SDXC 64 GB
  8. Po wybraniu właściwego napędu, kliknij na “Start” na dole programuFormatowanie karty pamięci SDXC 64 GB
  9. Zaczekaj, aż program zakończy swoje zadanie. NIE odłączaj czytnika USB i nie wyjmuj karty pamięci ze slotu gdy program pracuje – możesz uszkodzić nośnikFormatowanie karty pamięci SDXC 64 GB
  10. Program wyświetli komunikat “Gotowe”, gdy zadanie zostanie zakończone. Zamknij program i odłącz czytnik kart USB lub wyjmij kartę ze slotuFormatowanie karty pamięci SDXC 64 GB

Gratulacje, karta pamięci 64 GB będzie teraz pracować z Twoją kamerą samochodową DOD!

Uwaga: Hadron nie ponosi odpowiedzialności za ew. uszkodzenia sprzętu spowodowane niewłaściwym użyciem programu do formatowania. Hadron nie jest autorem oprogramowania, a niniejszy poradnik służy celom poglądowym i został opracowany przez kanadyjski oddział DOD Tech.

Jak więc widać odpowiednie spreparowanie nośnika 64 GB do pracy w DODach nie jest trudne. Producent polecił oprogramowanie FAT32-Formatter. My z doświadczenia możemy dodać, że podobną funkcjonalnością dysponuje SmartDisc FAT32 Format Utility i ew. SD Formatter. W naszym serwisie możemy też pomóc osobom posiadającym model DOD LS430W poprzez aktualizację oprogramowania DVRa (upgrade firmware’u). Po tym zabiegu, rejestrator będzie nagrywał na kartach 64 GB. ZAPRASZAMY!

NOWOŚĆ: kamery samochodowe DOD – 3 nowe modele w Hadronie

I stało się! Zapowiadane miesiąc temu aż 3 nowe modele kamer samochodowych firmy DOD wreszcie trafiły na nasze półki. Już mieliśmy okazję z nimi pojeździć i okazują się być naprawdę łakomym kąskiem wśród DVRów. Ale do rzeczy:

Kamera samochodowa DOD LS360W

DOD LS360W

to następca udanego modelu DOD LS330W. Sprawdzona konstrukcja została podrasowana. I tak oto ‘pod maską’ wymieniono przetwornik. Wykorzystano potencjał japońskiej myśli technicznej i wyposażono DODa w CMOS Sony Exmor. Jest to przetwornik dedykowany urządzeniom mobilnym i właśnie rejestratorom samochodowym. Podświetlany jest od spodu (backlight), co sprawia, że jest lepiej doświetlony niż modele konkurencyjne. Ponadto ma większe wymiary niż modele poprzedniej generacji, dzięki czemu potrafi „połknąć jeszcze więcej światła”. A jak wiadomo, im więcej światła, tym lepszy obraz.

Sony Exmor obsługuje też dwie technologie: Wide Dynamic Range (WDR), czyli szeroki zakres tonalny. Stosując skrót myślowy, polega to na tym, że ujęcie końcowe składa się z nałożenia kilku ujęć. Jeśli jakaś część sceny jest niedoświetlona lub prześwietlona na jednym ujęciu, dołożone zostają dane z drugiego ujęcia tej samej sceny, gdzie konkretne elementy są już lepiej doświetlone. Dzięki temu otrzymujemy optymalną ekspozycję, gdzie cała scena jest równomiernie oświetlona, kontrastowa i pełna szczegółów.

Druga z technologii to 3DNR, czyli 3Dynamic Noise Reduction. Chodzi oczywiście o eliminowanie szumów. Dzięki Sony Exmor nie musimy się domyślać, czy obiekt jest w ruchu, czy też jest rozmazany z innych powodów.

Ponadto, zastosowanie nowego przetwornika sprawiło, że wzrosła czułość: z ISO 900 do ISO 3200, która znajdzie odzwierciedlenie w ujęciach nocnych. Uwierz, obok takiej wartości nie można przejść obojętnie.

Poprawiono też ekran. A właściwie zrobiono go od nowa stosując nowszą, droższą, ale wpływającą na jakość odbioru technologię. Mowa o LTPS TFT (Low Temperature Poly Silicon Thin Film Transistor) z podświetleniem LED. Zastosowanie krystalicznego krzemu na podłożu szklanym pozwala na ciaśniejsze upakowanie pikseli, które wpływają na jakość obrazu. Ekran jest cieńszy, lżejszy i zużywa mniej energii niż dotychczas stosowane układy.

A do tego standardowo, jak to u DODa: genialny, krótki uchwyt ułatwiający montaż i poprawiający widoczność przez przednią szybę (nie odstaje od szyby, jak modele konkurencji), menu w języku polskim, bogactwo funkcji i opcja podłączenia zewnętrznego modułu GPS. A ten poszerza możliwości kamery o kolejne funkcje.

Jeśli więc zależy Ci na świetnej jakości nagraniach, nie potrzebujesz GPSa (lub chcesz go dokupić później), a do tego lubisz proste i intuicyjne menu z mnóstwem opcji, to DOD LS360W jest właśnie dla Ciebie. W tej cenie trudno znaleźć coś, co będzie lepsze od DODa. Tym bardziej, że obsługuje on karty pamięci microSDXC 64 GB, na których nagrasz ~10 godzin materiału w rozdzielczości Full HD! POLECAMY!

Kamera samochodowa DOD LS460W

DOD LS460W

oparty na modelu DOD LS430W także dostał dopalacza w postaci przetwornika CMOS Sony Exmor. Również oferuje WDR i 3DNR, ISO 3200, nowy ekran i masę opcji. Co więc odróżnia go od LS360W? Po prostu wbudowany moduł GPS. Jest on tu w standardzie i dedykuje się go tym wszystkim, którzy chcą wykorzystać potencjał oprogramowania DODa. Logi zapisane przez GPS można wykorzystać do nałożenia trasy przejazdu (koordynaty i parametry podróży) na mapę Google’a. Sprawdzić, jak wyglądała jazda, czy też gdzie doszło do zdarzenia drogowego. Ponadto multum funkcji dodatkowych, jak automatyczna kalibracja daty i czasu, ostrzeżenie o przekroczeniu ustalonej prędkości, czy HUD z kompasem.

Jeżeli chcesz mieć wypasioną kamerę samochodową ze wszystkim tym, co ma LS360W, a do tego GPSa i pełną paletę możliwości, jakie on otwiera, to LS460W będzie jak znalazł. Również i on obsługuje karty microSDXC 64 GB, więc z ilością i długością nagrań możesz poszaleć! NAPRAWDĘ WARTO!

Kamera samochodowa DOD RX7W+

DOD RX7W+

to coś zupełnie nowego, jakże odmiennego od poprzednich konstrukcji. Tu producent postawił na całkowicie inny parametr: dyskrecję. Otóż jest to rejestrator samochodowy, który wbudowany jest w lusterko wsteczne. Oczywiście DOD nie byłby sobą, gdyby nie oferował wysokiej jakości nagrań, ale ponad wszystko postawiono na „niewidzialność” DVRa. Tak naprawdę nie widać, że mamy kamerę: płaska konstrukcja, od wewnątrz zwykłe lusterko, od zewnątrz nic nie rzuca się w oczy. Jedyny element mówiący o tym, że to coś więcej niż samo lusterko, to obiektyw oraz kilka przycisków i wskaźników. A co drzemie w nowym DODzie?

Świetne lusterko zapewniające dobrą widoczność do tyłu z powłoką antyodblaskową, dzięki której nie jesteśmy oślepiani przez samochody jadące za nami. A poza tym? Kamera szerokokątna 140O nagrywająca w Full HD i w rewelacyjnym standardzie H.264. Do tego oczywiście technologia WDR, czyli szeroki zakres tonalny gwarantujący optymalną ekspozycję, 3DNR redukujący szumy szczególnie uporczliwe nocą, akcelerometr, kilka funkcji nagrywania, możliwość podpięcia modułu GPS, ekran wykonany w technologii LTPS i wiele, wiele innych.

Jeśli więc stawiasz na dyskrecję, funkcjonalność i bogactwo opcji, za które nie chcesz słono zapłacić, DOD RX7W+ jest właśnie dla Ciebie. Oczywiście obsługa 64 GB kart jak najbardziej obowiązuje i w tym modelu. ŚWIETNY WYBÓR!

I w ten oto sposób dobrnęliśmy do końca. Wierzymy, że nowe DODy przypadną Wam do gustu:

  • jest coś o podwyższonym standardzie w rewelacyjnej cenie,
  • jest pełen full wypas wyposażony na maxa i
  • jest dyskrecja 2 w 1.

Każdy znajdzie coś dla siebie, zależnie od priorytetów, jakie sobie ustalił. ZAPRASZAMY więc do naszego nowego sklepu online, gdzie wszystkie omawiane kamery są już dostępne – od ręki! Odwiedź też nasz kanał na YouTube, gdzie prezentujemy kilka ciekawych filmów z udziałem nowych DODów!

O rejestratorach samochodowych Prestigio przez telefon

Prestigio

uruchomiło właśnie telefoniczne Centrum Obsługi Klienta, gdzie otrzymać można porady techniczne oraz uzyskać informację o produktach. Infolinia Prestigio dostępna jest od poniedziałku do piątku w godzinach 9 – 17 pod numerem telefonu (00800) 491 1662 oraz (22) 116-80762.

 Prestigio - telefoniczne Centrum Obsługi Klienta

Warto przypomnieć, że Prestigio odważnie zdobywa polski rynek elektroniką użytkową, w tym m.in. tabletami, smartfonami, DVRami, nawigacjami, eBook readerami, czy całą masą akcesoriów i peryferiów. W sklepie motoryzacyjnym Hadron największą popularnością cieszą się oczywiście rejestratory samochodowe tej marki, w tym m.in.:

Jeśli zatem posiadacie rejestratory Prestigio i chcecie zasięgnąć języka bezpośrednio u źródła, zachęcamy do skorzystania z infolinii. Podzielcie się też pierwszymi wrażeniami i sugestiami dot. nowego rozwiązania!

ZAPOWIEDŹ: rejestratory samochodowe DOD LS360W, LS460W, RX7W+

Rejestratory samochodowe DOD

zyskały baaaardzo szeroką rzeszę entuzjastów, głównie za sprawą dwóch rewelacyjnych modeli LS330W oraz LS430W. Producent nie ogląda się na konkurencję i tworzy jakość samą w sobie. Genialny obraz o wysokiej rozdzielczości, świetna jakość wykonania, monitor do podglądu video, mnóstwo dodatków, ech.. wymieniać można tu długo – polecamy odwiedzić nasze sklepowe strony produktowe, gdzie można znaleźć więcej szczegółów.

A tym razem chcemy podzielić się newsem: niebawem na naszych półkach sklepowych zagoszczą jeszcze pachnące świeżością rejestratory:

  • DOD LS360W – następca LS330W z sensorem Sony, redukcją szumów, zwiększoną czułością, i możliwością podłączenia zewnętrznej anteny GPS;

DOD LS360W

 

  • DOD LS460W – następca LS430W z sensorem Sony, redukcją szumów, zwiększoną czułością i wbudowanym GPSem;

DOD LS460W

 

  • DOD RX7W+ – super cienki DVR w lusterku wstecznym.

DOD RX7W+

Szykują się kolejne hity rynkowe – nie przegapcie tego! Śledźcie informacje na naszych stronach firmowych, w sklepie onlinena Facebooku i odwiedzajcie nas w sklepie na Kochanowskiego. ZAPRASZAMY!

loading