Nowy znaczy lepszy? Porównanie DVR G1WH i G1WWHT.

Nowy znaczy lepszy? Porównanie DVR G1WH i G1WWHT.

Rynek samochodowych rejestratorów jazdy, popularnych kamer DVR jest obecnie bardzo rozbudowany. Praktycznie każdy znajdzie coś dla siebie, od 100 zł do nawet kilku tysięcy. Ostatnio, to właśnie kamery samochodowe są często wybierane przez klientów sklepu Hadron, dlatego ten wpis dotyczy porównania dwóch bardzo popularnych modeli, a właściwie najczęściej wybieranego rejestratora, czyli modelu G1WH i jego następcy G1WHT.

Jak bardzo różnią się od siebie modele G1WH i G1WHT?

Dość trudno jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Pierwsze wrażenie, optycznie obie kamery są takie same, producent spakował je do tej samej obudowy. Dla niektórych to zaleta, dla innych wada, ocenicie to sami. Dużo większe zmiany zaszły wewnątrz DVR’ek. Otóż w modelu G1WHT zastosowano procesor GeneralPlus GPCV 2159. Jak pokazał video test, nie była to zmiana na lepsze. Ponadto stary model posiadał menu w języku polskim, którego nie posiada nowy model. Mimo tego, że obsługa obu kamer jest intuicyjna, to dużo wygodniej byłoby, gdyby model G1WHT posiadał również polskie menu. Wedle danych producenta miał również zwiększyć się kat widzenia kamery w nowym modelu, jednak po pomiarach okazało się, że w obu modelach kąt nie przekracza 100 stopni!

Która z kamer lepiej nagrywa?

Jak zobaczycie poniżej, jakość nagrań z modelu G1WH jest zdecydowanie lepsza od nowego modelu, G1WHT. Kolory są bardziej naturalne, a szczegóły takiej jak numery rejestracyjne lepiej widzialne. Również w nocy lepiej nagrywa starszy model.

Zobaczcie porównanie G1WH i G1WHT przygotowane przez Hadron:

Którą z kamer możemy wam polecić? Zasadniczo tu jest problem. Test Hadronu pokazał, że lepiej nagrywa stary model G1WH, również o niego często pytacie na naszym profilu na Wykopie. Niestety, obecnie u dystrybutorów dostępny jest jedynie nowszy model, G1WHT. Co w tej sytuacji? Możemy rejestratory jazdy marki Nous, cena podobna, a naszym zdaniem są to jedne z najlepszych DVR’ek w tej cenie. Zresztą, niedługo sami zobaczycie porównanie dwóch modeli marki Nous!

Zapraszamy!

NOWOŚĆ: kamery samochodowe DOD – 3 nowe modele w Hadronie

I stało się! Zapowiadane miesiąc temu aż 3 nowe modele kamer samochodowych firmy DOD wreszcie trafiły na nasze półki. Już mieliśmy okazję z nimi pojeździć i okazują się być naprawdę łakomym kąskiem wśród DVRów. Ale do rzeczy:

Kamera samochodowa DOD LS360W

DOD LS360W

to następca udanego modelu DOD LS330W. Sprawdzona konstrukcja została podrasowana. I tak oto ‘pod maską’ wymieniono przetwornik. Wykorzystano potencjał japońskiej myśli technicznej i wyposażono DODa w CMOS Sony Exmor. Jest to przetwornik dedykowany urządzeniom mobilnym i właśnie rejestratorom samochodowym. Podświetlany jest od spodu (backlight), co sprawia, że jest lepiej doświetlony niż modele konkurencyjne. Ponadto ma większe wymiary niż modele poprzedniej generacji, dzięki czemu potrafi „połknąć jeszcze więcej światła”. A jak wiadomo, im więcej światła, tym lepszy obraz.

Sony Exmor obsługuje też dwie technologie: Wide Dynamic Range (WDR), czyli szeroki zakres tonalny. Stosując skrót myślowy, polega to na tym, że ujęcie końcowe składa się z nałożenia kilku ujęć. Jeśli jakaś część sceny jest niedoświetlona lub prześwietlona na jednym ujęciu, dołożone zostają dane z drugiego ujęcia tej samej sceny, gdzie konkretne elementy są już lepiej doświetlone. Dzięki temu otrzymujemy optymalną ekspozycję, gdzie cała scena jest równomiernie oświetlona, kontrastowa i pełna szczegółów.

Druga z technologii to 3DNR, czyli 3Dynamic Noise Reduction. Chodzi oczywiście o eliminowanie szumów. Dzięki Sony Exmor nie musimy się domyślać, czy obiekt jest w ruchu, czy też jest rozmazany z innych powodów.

Ponadto, zastosowanie nowego przetwornika sprawiło, że wzrosła czułość: z ISO 900 do ISO 3200, która znajdzie odzwierciedlenie w ujęciach nocnych. Uwierz, obok takiej wartości nie można przejść obojętnie.

Poprawiono też ekran. A właściwie zrobiono go od nowa stosując nowszą, droższą, ale wpływającą na jakość odbioru technologię. Mowa o LTPS TFT (Low Temperature Poly Silicon Thin Film Transistor) z podświetleniem LED. Zastosowanie krystalicznego krzemu na podłożu szklanym pozwala na ciaśniejsze upakowanie pikseli, które wpływają na jakość obrazu. Ekran jest cieńszy, lżejszy i zużywa mniej energii niż dotychczas stosowane układy.

A do tego standardowo, jak to u DODa: genialny, krótki uchwyt ułatwiający montaż i poprawiający widoczność przez przednią szybę (nie odstaje od szyby, jak modele konkurencji), menu w języku polskim, bogactwo funkcji i opcja podłączenia zewnętrznego modułu GPS. A ten poszerza możliwości kamery o kolejne funkcje.

Jeśli więc zależy Ci na świetnej jakości nagraniach, nie potrzebujesz GPSa (lub chcesz go dokupić później), a do tego lubisz proste i intuicyjne menu z mnóstwem opcji, to DOD LS360W jest właśnie dla Ciebie. W tej cenie trudno znaleźć coś, co będzie lepsze od DODa. Tym bardziej, że obsługuje on karty pamięci microSDXC 64 GB, na których nagrasz ~10 godzin materiału w rozdzielczości Full HD! POLECAMY!

Kamera samochodowa DOD LS460W

DOD LS460W

oparty na modelu DOD LS430W także dostał dopalacza w postaci przetwornika CMOS Sony Exmor. Również oferuje WDR i 3DNR, ISO 3200, nowy ekran i masę opcji. Co więc odróżnia go od LS360W? Po prostu wbudowany moduł GPS. Jest on tu w standardzie i dedykuje się go tym wszystkim, którzy chcą wykorzystać potencjał oprogramowania DODa. Logi zapisane przez GPS można wykorzystać do nałożenia trasy przejazdu (koordynaty i parametry podróży) na mapę Google’a. Sprawdzić, jak wyglądała jazda, czy też gdzie doszło do zdarzenia drogowego. Ponadto multum funkcji dodatkowych, jak automatyczna kalibracja daty i czasu, ostrzeżenie o przekroczeniu ustalonej prędkości, czy HUD z kompasem.

Jeżeli chcesz mieć wypasioną kamerę samochodową ze wszystkim tym, co ma LS360W, a do tego GPSa i pełną paletę możliwości, jakie on otwiera, to LS460W będzie jak znalazł. Również i on obsługuje karty microSDXC 64 GB, więc z ilością i długością nagrań możesz poszaleć! NAPRAWDĘ WARTO!

Kamera samochodowa DOD RX7W+

DOD RX7W+

to coś zupełnie nowego, jakże odmiennego od poprzednich konstrukcji. Tu producent postawił na całkowicie inny parametr: dyskrecję. Otóż jest to rejestrator samochodowy, który wbudowany jest w lusterko wsteczne. Oczywiście DOD nie byłby sobą, gdyby nie oferował wysokiej jakości nagrań, ale ponad wszystko postawiono na „niewidzialność” DVRa. Tak naprawdę nie widać, że mamy kamerę: płaska konstrukcja, od wewnątrz zwykłe lusterko, od zewnątrz nic nie rzuca się w oczy. Jedyny element mówiący o tym, że to coś więcej niż samo lusterko, to obiektyw oraz kilka przycisków i wskaźników. A co drzemie w nowym DODzie?

Świetne lusterko zapewniające dobrą widoczność do tyłu z powłoką antyodblaskową, dzięki której nie jesteśmy oślepiani przez samochody jadące za nami. A poza tym? Kamera szerokokątna 140O nagrywająca w Full HD i w rewelacyjnym standardzie H.264. Do tego oczywiście technologia WDR, czyli szeroki zakres tonalny gwarantujący optymalną ekspozycję, 3DNR redukujący szumy szczególnie uporczliwe nocą, akcelerometr, kilka funkcji nagrywania, możliwość podpięcia modułu GPS, ekran wykonany w technologii LTPS i wiele, wiele innych.

Jeśli więc stawiasz na dyskrecję, funkcjonalność i bogactwo opcji, za które nie chcesz słono zapłacić, DOD RX7W+ jest właśnie dla Ciebie. Oczywiście obsługa 64 GB kart jak najbardziej obowiązuje i w tym modelu. ŚWIETNY WYBÓR!

I w ten oto sposób dobrnęliśmy do końca. Wierzymy, że nowe DODy przypadną Wam do gustu:

  • jest coś o podwyższonym standardzie w rewelacyjnej cenie,
  • jest pełen full wypas wyposażony na maxa i
  • jest dyskrecja 2 w 1.

Każdy znajdzie coś dla siebie, zależnie od priorytetów, jakie sobie ustalił. ZAPRASZAMY więc do naszego nowego sklepu online, gdzie wszystkie omawiane kamery są już dostępne – od ręki! Odwiedź też nasz kanał na YouTube, gdzie prezentujemy kilka ciekawych filmów z udziałem nowych DODów!

loading