Nowości w sklepie Hadron od marki Steelmate

Nowości w sklepie Hadron od marki Steelmate

Jednymi z najczęściej poszukiwanych przez klientów produktów są systemy parkowania. Mimo spadających cen kamer cofania nadal ogromnym zainteresowaniem cieszą się czujniki cofania i parkowania. Dotychczas, posiadaliśmy w ofercie sklepu Hadron wiele popularnych radarów, od najprostszych zestawów z buzerem na tył pojazdu, po rozbudowane systemy parkowania na przód i tył z praktycznymi wyświetlaczami. Mimo obecności w naszej ofercie produktów tak znanych firm, jak AmerVox, MaxiTec, Phantom czy Omega/Logic PM przez lata w sklepie Hadron brakowało topowych czujników cofania i parkowania od marki Steelmate. Zapytacie dlaczego? Głównym powodem mnogość obecnie posiadanych systemów oraz brak zauważenia tego efektu „wow” czujników Steelmate. W końcu w czymś muszą być lepsze, jeżeli klasyfikowanego są rozwiązania topowe 🙂
Po pierwsze, zestawy Steelmate są najczęściej wybieranymi czujnikami cofania/parkowania przez dealerów samochodowych jako wyposażenie dodatkowe, domontowywane już w ASO. To na pewno argument za tym, że są to czujniki o bardzo dobrej opinii, wykonane z dbałością o szczegóły. Kolejnym argumentem przemawiającym za produktami Steelmate jest „wbudowana inteligencja”. Brzmi to śmiesznie, jednak w odróżnieniu od wielu sensorów, te nauczą się kształtów pojazdu, wykryją hak holowniczy i koło zapasowe. Dzięki czemu działania radarów parkowania będzie poprawne, w porównaniu do najtańszych czujników, które czasem wykrywają koło zapasowe w aucie terenowym jako przeszkodę. Na dodatek, zestawy przygotowane przez Steelmate są naprawdę estetycznie wykonane, nawet opakowania wyglądają bardzo estetycznie, co zobaczycie na zdjęciach. Ostatnim argumentem przemawiającym za Steelmatami jest czytelność ekranu LCD w jednym zestawie i wielofunkcyjność wyświetlacza w modelu 400M8.
Czujniki cofania i parkowania marki Steelmate kupicie zarówno w naszym sklepie stacjonarnym jak na www.sklephadron.pl 🙂

Pytajcie, odpowiemy na każde wasze pytania!

Steelmate PTS400 M8 Steelmate PTS400-V4 Steelmate PTS400EX

Czy też masz problem z bezpiecznym parkowaniem przodem?

Wydawałoby się, że aby zamontować czujniki parkowania z przodu samochodu można kupić i zastosować dowolne czujniki cofania. Jednak takie rozwiązanie niesie za sobą szereg komplikacji. Pierwsza kwestia to zasięg takich czujników. Systemy przeznaczone na tył wykrywają przeszkody najczęściej już z odległości 2m. Jazda w kolumnie samochodów np. w ulicznym korku byłaby dość uciążliwa, gdyż słyszelibyśmy dźwięki ostrzegające o przeszkodzie. Przednie czujniki parkowania mają znacznie zmniejszoną odległość wykrywania przeszkody, która nie przekracza 1,2m. Przy czym, pierwsze wykrycie przeszkody aktywuje jedynie wyświetlacz, a dźwięki ostrzegawcze pojawiają się, gdy przeszkoda zbliży się na odległość mniejszą od 0,8m.

Kolejną kwestią jest sposób podłączenia. O ile czujniki cofania załączają się automatycznie w chwili włączenia biegu wstecznego (poprzez podanie zasilania z żarówki), to załączanie przednich wymagałoby zastosowania włącznika będącego w zasięgu ręki kierowcy. To mało wygodne rozwiązanie, może sprawiać, że z czasem zwyczajnie zaprzestaniemy jego używania. Czujniki przeznaczone na przód, mają specjalny system, który aktywuje je po każdym naciśnięciu pedału hamulca (sygnał ze świateł stop). To rozwiązanie jest o tyle sprytne, że jeżeli po aktywacji, czujniki nie wykryją przeszkody to nawet nie załączają  wyświetlacza. Kierowca nawet nie wie, że system co jakiś czas, gdy tylko przyhamujemy sprawdza, czy nie ma w pobliżu zagrożenia dla przedniego zderzaka.

W bardziej zaawansowanych rozwiązaniach można spotkać moduły czytające prędkość pojazdu. Gdy tylko ta spadnie poniżej 15–10 km/h podają one zasilanie, które pobudza działanie przednich czujników i auto gotowe jest do bezpiecznego parkowania. Przy wyższych prędkościach, system jest nieaktywny i nie niepokoi kierowcy niepotrzebnymi sygnałami ostrzegawczymi. Możnaby się zastanawiać, czy stosowanie czujników parkowania na przód ma sens. To jest oczywiście sprawa indywidualna każdego kierowcy. Jednak współczesne samochody coraz częściej „utrudniają” prawidłową ocenę odległości przeszkody do zderzaka, a systemy parkowania zdecydowanie poprawiają manewrowanie pojazdem.

A duży wybór czujników cofania i parkowania znajdziesz w sklepie HADRON!

Paweł Ślubowski

Jak polakierować sensory czujników cofania

Niejednokrotnie pytany, czy nasze czujniki cofania, a właściwie ich sensory można lakierować, postanowiłem napisać kilka zdań. Od razu zastrzegam, że nie wiem, jak konkurencja, ale my zezwalamy na lakierowanie naszych sensorów. Należy jednak zrobić to prawidłowo, a mianowicie nie zalewając szczeliny.

Czujniki cofania wykrywają przeszkodę za pomocą ultradźwięków i każdy sensor jest jednocześnie mikrofonem, jak i głośnikiem, inaczej odbiornikiem i nadajnikiem takich sygnałów. Zalewając lakierem ową szczelinę pozbawiamy sensor możliwości prawidłowego nadawania i odbierania ultradźwięków.

jak polakierować czujniki cofania

Jak to zrobić? No cóż, nie jestem lakiernikiem, ale najlepiej zabezpieczyć czymś plastycznym i po lakierowaniu zabezpieczenie usunąć, lub po prostu polakierować całość, ale bardzo cienką warstwą. Głównie chodzi o to, aby nie zalać całego sensora, gdyż wtedy nie będzie prawidłowo drgał. Są też sensory, które się rozbierają tak, jak w czujnikach LOGIC:

Czujnik cofania Logic PM-135 LCD Niebieski
Czujnik parkowania Logic PM-55-8 LCD

Taki sensor dużo łatwiej polakierować bez obawy o uszkodzenie. Co ważne, prawidłowo polakierowane sensory zachowują gwarancję, polakierowane wadliwie (zalane) niestety ją tracą. Wszystkie czujniki cofania i parkowania, które zezwalamy lakierować znajdziesz tu: czujniki cofania.

Jeżeli masz jakieś doświadczenia z lakierowaniem sensorów, to proszę podziel się nimi z nami w komentarzach.

Paweł Ślubowski

loading