Immobilizer – co to?

0 230

Immobilizer – co to jest?
Tę grupę produktów zalicza się do zabezpieczeń samochodowych. W największym skrócie immobilizer (immobiliser) to urządzenie, które blokuje zapłon silnika, więc potencjalny złodziej nie może odjechać Twoim autem. Blokada elektryczna dotyczy najczęściej pompy paliwa lub odcięcia zapłonu. Samo urządzenie składa się zazwyczaj z dwóch elementów: z transpondera (np. jakiś breloczek, który masz przy sobie) i centrali, która jest w samochodzie. Jeśli jesteś właścicielem samochodu i wsiadasz do auta, urządzenia się rozpoznają i możesz odjechać. Jeśli jesteś złodziejem…

Fabryczny immobilizer 
W teorii jeśli złodziej nie ma transpondera, to wsiada do auta i nie może go uruchomić. W teorii… A to dlatego, że każde fabryczne rozwiązanie ma wadę serii. Oznacza to, że jeśli złodzieje rozpracują jakiś system zabezpieczeń w jednym modelu auta, to mają dostęp do wszystkich egzemplarzy tego modelu. Zupełnie legalnie można w Polsce kupić urządzenia, które rozbrajają fabryczny immobilizer. Koszt takiego urządzenia to kilkadziesiąt złotych (w porywach do ok. 200 zł). Mam teraz przed sobą ofertę tego urządzenia, które kosztuje 185 zł i potrafi rozbroić ok. 100 fabrycznych immobilizerów (na liście aut są takie marki jak: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Suzuki, Volkswagen Volvo i inne). Z tego powodu fabryczne zabezpieczenie samochodu w immo jest niewystarczające. Kierowcy wybierają więc jakiś rodzaj dodatkowego zabezpieczenia np. alarm samochodowy z powiadomieniem DS512.

Montaż immobilizera ważniejszy niż samo urządzenie
Zostawiamy na boku fabryczne rozwiązania. Zanim wybierzemy jakiś immobilizer dla siebie, trzeba zwrócić uwagę na kwestię montażu. Im mniej oczywiste miejsce ukrycia urządzenia, tym lepiej. Dlatego warto korzystać ze sprawdzonych i polecanych zakładów. Spróbuj wyobrazić sobie, że jesteś złodziejem. Wsiadasz do auta i zdejmujesz jedną z pokryw przy kolumnie kierownicy. Tam widać przewody immobilizera wystające z fabrycznych wiązek auta a do tego owinięte izolacją innego koloru niż fabryczna. To szczegóły, ale złodziejowi potrzeba w takim wypadku kilku minut i odjedzie Twoim samochodem. Zadaniem zabezpieczenia jest maksymalne utrudnienie życia złodziejowi (bo nie ma zabezpieczeń idealnych) i najlepiej tak, aby odstąpił od próby kradzieży (im dłużej złodziej jest w Twoim aucie, tym większa szansa, że odstąpi od próby).

Immobilizer – jak wybrać
W ten sposób dotarliśmy do miejsca, w którym możesz wybrać jakiś immobiliser dla siebie. Opcje są następujące:

– immobilizer – brelok (masz przy sobie taki breloczek i już; wsiadasz do auta, urządzenia komunikują się ze sobą, blokada jest zdjęta więc odjeżdżasz) – takim urządzenie jest np. Tytan DS050

– immobilizer – transponder (masz przy kluczyku taki breloczek i po wejściu do samochodu musisz go zbliżyć do czytnika) – to rozwiązanie stosowane np. w immo Proxima PROX PT2

– immobilizer – sensor (pod tapicerką w nieoczywistym miejscu umieszczasz sensor i po wejściu do auta dotykasz tego miejsca) – taką opcję daje Proxima 1cm 

– immobilizer Bluetooth (masz w kieszeni telefon, urządzenia komunikują się ze sobą, więc wsiadasz do auta i odjeżdżasz) – to znajdziesz w MT CF188

– immobilizer CAN (w tym przypadku możesz mieć tradycyjny breloczek lub autoryzować się kombinacją przycisków w samochodzie); zaletą immo CAN jest to, że cała blokada odbywa się po magistrali CAN, więc nie rozcina się elektrycznie żadnego obwodu w samochodzie. Takimi urządzeniami są SEO CANi (wersja do autoryzacji przyciskami w samochodzie) oraz SEO CANblu (autoryzacja przy pomocy breloka).

Jeśli chcesz zabezpieczyć swój samochód i masz jakieś pytania, możesz zadzwonić (22 663 47 58), napisać (info@hadron.pl) lub odwiedzić nas (Warszawa, Krasińskiego 59).
Jeśli natomiast chcesz wyposażyć swój samochód w system monitoringu, także możemy posłużyć Ci pomocą (zapraszamy na stronę CarControl).

 

 

Wasze Komentarze

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany.

W celu zapewnienia optymalnego funkcjonowania witryny, strona używa plików Cookies OK Czytaj więcej